Organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación

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  En Argentina los organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación son los siguientes:   En Argentina los organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación son los siguientes:
    
− SERVICIO DE HIDROGRAFÍA NAVAL  
− Por la Ley Hidrográfica, Ley 19922 de 1972, el  [www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval] tiene como misión  “Brindar seguridad a la navegación”. Es el responsable de la Normativa Nacional, como así también de la ejecución de tareas de Ayudas a la Navegación en varios sectores de Argentina, como ser las costa marítima del sur Argentino, entre otros sectores.  
    
− PREFECTURA NAVAL ARGENTINA + '''SERVICIO DE HIDROGRAFÍA NAVAL'''
− La [www.prefecturanaval.gov.ar_Prefectura Naval Argentina] se ocupa de las tareas de policía de seguridad de la Navegación, y además a través de sus centros de control de tráfico realizan controles a través de la aplicación de modernas tecnologías como el [[VTS]] (Vessel TRaffic Services) y el Sistema de Información Automática [[AIS]] + 
    
  + Por la Ley Hidrográfica, Ley 19922 de 1972, el  [http://www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval] tiene como misión  “Brindar seguridad a la navegación”. Es el responsable de la Normativa Nacional, como así también de la ejecución de tareas de Ayudas a la Navegación en varios sectores de Argentina, como ser las costa marítima del sur Argentino, entre otros sectores.
  + 
  + '''PREFECTURA NAVAL ARGENTINA'''
  + 
  + La [http://www.prefecturanaval.gov.ar Prefectura Naval Argentina]se ocupa de las tareas de policía de seguridad de la Navegación, y además a través de sus centros de control de tráfico realizan controles a través de la aplicación de modernas tecnologías como el [[VTS]] (Vessel TRaffic Services) y el Sistema de Información Automática: [[AIS.]]
    
  ==='''A NIVEL INTERNACIONAL''' ===   ==='''A NIVEL INTERNACIONAL''' ===
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− [http://www.iala-aism.org/iala/index.php '''IALA: ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Y DE AUTORIDADES DE FAROS'''] + ====[http://www.iala-aism.org/iala/index.php '''IALA: ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Y DE AUTORIDADES DE FAROS''']====
    
  Es una organización no gubernamental sin ánimo de lucro dedicada a la armonización de las ayudas a la navegación. Se formó en 1957 como una asociación técnica con el objetivo de proporcionar un marco de trabajo a las autoridades de ayudas a la navegación, fabricantes y consultores de todas partes del mundo y de hacer un esfuerzo común dirigido a:     Es una organización no gubernamental sin ánimo de lucro dedicada a la armonización de las ayudas a la navegación. Se formó en 1957 como una asociación técnica con el objetivo de proporcionar un marco de trabajo a las autoridades de ayudas a la navegación, fabricantes y consultores de todas partes del mundo y de hacer un esfuerzo común dirigido a:  
  + 
  • Armonizar las normas de los Sistemas de Ayudas a la Navegación alrededor del mundo.     • Armonizar las normas de los Sistemas de Ayudas a la Navegación alrededor del mundo.  
− • Facilitar la seguridad a la navegación, y el movimiento eficiente de los barcos   +  
  + • Facilitar la seguridad a la navegación, y el movimiento eficiente de los barcos.
  +  
  • Mejorar la protección del medio ambiente marino.     • Mejorar la protección del medio ambiente marino.  
  + 
  + 
  + FUNCIONES:
    
  Las funciones de la [IALA] incluyen:     Las funciones de la [IALA] incluyen:  
  + 
  • Desarrollar la cooperación internacional fomentando las relaciones de trabajo y asistencia entre los miembros;     • Desarrollar la cooperación internacional fomentando las relaciones de trabajo y asistencia entre los miembros;  
  + 
  • Recopilar y poner en circulación información sobre los últimos desarrollos y asuntos de interés común;     • Recopilar y poner en circulación información sobre los últimos desarrollos y asuntos de interés común;  
  + 
  • Colaborar con relevantes organizaciones intergubernamentales e internacionales. Por ejemplo: La Organización Marítima Internacional (IMO), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), la Comisión sobre la Iluminación (CIE), y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT);     • Colaborar con relevantes organizaciones intergubernamentales e internacionales. Por ejemplo: La Organización Marítima Internacional (IMO), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), la Comisión sobre la Iluminación (CIE), y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT);  
  + 
  • Colaborar con organizaciones que representan a los usuarios de ayudas a la navegación;     • Colaborar con organizaciones que representan a los usuarios de ayudas a la navegación;  
  + 
  • Promocionar las nuevas tecnologías de navegación, los asuntos relacionados con la hidrografía y la gestión del tráfico de buques;     • Promocionar las nuevas tecnologías de navegación, los asuntos relacionados con la hidrografía y la gestión del tráfico de buques;  
  + 
  • Proporcionar ayuda o asistencia especializada sobre ayudas a la navegación (incluyendo asuntos técnicos, de organización y de formación);     • Proporcionar ayuda o asistencia especializada sobre ayudas a la navegación (incluyendo asuntos técnicos, de organización y de formación);  
− • Establecer Comités o Grupos de Trabajo para:   +  
− - Formular y publicar guías y recomendaciones de la [IALA] apropiadas;   + • Establecer Comités o Grupos de Trabajo para:
− - Contribuir al desarrollo de normas y reglas internacionales;   +  
− - Estudio de temas específicos;   + * - Formular y publicar guías y recomendaciones de la [IALA] apropiadas;  
− • Alentar a los miembros de la [IALA] a desarrollar políticas que afronten los problemas sociales y ambientales asociados con el establecimiento y operación de ayudas a la navegación (conservación de faros históricos y uso de ayudas a la navegación como base para recoger datos u otros servicios gubernamentales o comerciales)   + * - Contribuir al desarrollo de normas y reglas internacionales;  
  + * - Estudio de temas específicos;  
  +  
  + • Alentar a los miembros de la [IALA] a desarrollar políticas que afronten los problemas sociales y ambientales asociados con el establecimiento y operación de ayudas a la navegación (conservación de faros históricos y uso de ayudas a la navegación como base para recoger datos u otros servicios gubernamentales o comerciales).
  +  
  • Organizar conferencias, simposiums, talleres y seminarios relacionados con las ayudas a la navegación.     • Organizar conferencias, simposiums, talleres y seminarios relacionados con las ayudas a la navegación.  
    
  TIPOS DE MIEMBROS     TIPOS DE MIEMBROS  
  + 
  La IALA tiene cuatro tipos de miembros:     La IALA tiene cuatro tipos de miembros:  
− • Miembro Nacional: Aplicable a la Autoridad Nacional de cualquier país que sea legalmente responsable de la provisión, gestión, mantenimiento u operación de las ayudas a la navegación marítima;  
    
− En Argentina:   + • ''Miembro Nacional'': Aplicable a la Autoridad Nacional de cualquier país que sea legalmente responsable de la provisión, gestión, mantenimiento u operación de las ayudas a la navegación marítima; 
− - Seguridad Náutica Armada Argentina – [http://www.hidro.gov.ar  Servicio de Hidrografía Naval] +  
  + : En Argentina:  
  + * - Seguridad Náutica Armada Argentina – [http://www.hidro.gov.ar  Servicio de Hidrografía Naval]
    
− • Miembro Asociado: Aplicable a cualquier otro servicio, organización o agencia científica relacionada con ayudas a la navegación o asuntos afines;   + • ''Miembro Asociado'': Aplicable a cualquier otro servicio, organización o agencia científica relacionada con ayudas a la navegación o asuntos afines;  
    
  En Argentina:   En Argentina:
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  - [http://www.prefecturanaval.gov.ar Prefectura Naval Argentina] - Servicio de Tráfico Marítimo     - [http://www.prefecturanaval.gov.ar Prefectura Naval Argentina] - Servicio de Tráfico Marítimo  
    
− • Miembro Industrial: Aplicable a fabricantes, distribuidores y vendedores de equipos de ayudas a la navegación u organizaciones que provean servicios o asesorías técnicas en este campo mediante contrato;   + • ''Miembro Industrial'': Aplicable a fabricantes, distribuidores y vendedores de equipos de ayudas a la navegación u organizaciones que provean servicios o asesorías técnicas en este campo mediante contrato;  
  +  
  + • ''Miembro Honorario'': Puede ser otorgado de por vida por el Consejo de la IALA, a cualquier persona que se haya distinguido por haber realizado una contribución importante al trabajo de la IALA. 
    
− • Miembro Honorario: Puede ser otorgado de por vida por el Consejo de la IALA, a cualquier persona que se haya distinguido por haber realizado una contribución importante al trabajo de la IALA.  
    
  PUBLICACIONES DE LA IALA     PUBLICACIONES DE LA IALA  
  + 
  La IALA es responsable ante sus miembros de la elaboración de una colección completa de publicaciones que tiene como objetivo primario, el facilitar una aproximación uniforme a los sistemas de señalización marítima en todo el mundo, disponible para todo el que la necesite. Los tipos de publicaciones incluyen:     La IALA es responsable ante sus miembros de la elaboración de una colección completa de publicaciones que tiene como objetivo primario, el facilitar una aproximación uniforme a los sistemas de señalización marítima en todo el mundo, disponible para todo el que la necesite. Los tipos de publicaciones incluyen:  
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  * • Recomendaciones;     * • Recomendaciones;  
  * • Directrices;     * • Directrices;  
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  RECOMENDACIONES DE LA IALA:     RECOMENDACIONES DE LA IALA:  
  Representan el nivel más alto de la documentación de la IALA y proporcionan a sus miembros directrices y procedimientos uniformes para conseguir los objetivos de la IALA. Las Recomendaciones de la IALA contienen información sobre cómo sus miembros deberían operar y gestionar las ayudas internacionales y las directrices de la IALA.     Representan el nivel más alto de la documentación de la IALA y proporcionan a sus miembros directrices y procedimientos uniformes para conseguir los objetivos de la IALA. Las Recomendaciones de la IALA contienen información sobre cómo sus miembros deberían operar y gestionar las ayudas internacionales y las directrices de la IALA.  
  + 
    
  DIRECTRICES DE LA IALA:     DIRECTRICES DE LA IALA:  
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  Estos documentos proporcionan información detallada y en profundidad sobre temas específicos, opciones indicadas, mejores prácticas y sugerencias de implementación. Están relacionadas con la planificación, funciones y gestión de las ayudas a la navegación.     Estos documentos proporcionan información detallada y en profundidad sobre temas específicos, opciones indicadas, mejores prácticas y sugerencias de implementación. Están relacionadas con la planificación, funciones y gestión de las ayudas a la navegación.  
  + 
    
  MANUALES DE LA IALA:     MANUALES DE LA IALA:  
  + 
  Los Manuales de la IALA proporcionan a los miembros, no miembros e instituciones dedicadas a la formación una perspectiva general de un tema muy amplio, por ejemplo la NAVGUIDE o el Manual de VTS (Vessel Traffic Service). A la vez que se introduce en el tema a una variada audiencia, se hace referencia a las Directrices y Recomendaciones de la IALA así como a otra documentación internacional relacionada con éste.     Los Manuales de la IALA proporcionan a los miembros, no miembros e instituciones dedicadas a la formación una perspectiva general de un tema muy amplio, por ejemplo la NAVGUIDE o el Manual de VTS (Vessel Traffic Service). A la vez que se introduce en el tema a una variada audiencia, se hace referencia a las Directrices y Recomendaciones de la IALA así como a otra documentación internacional relacionada con éste.  
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  DICCIONARIO DE LA IALA:     DICCIONARIO DE LA IALA:  
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  Proporciona un listado de palabras y frases usadas para explicar y describir la planificación, operación, gestión, equipamiento, sistemas y términos científicos relativos a las Ayudas a la Navegación (la última edición es de 1980).     Proporciona un listado de palabras y frases usadas para explicar y describir la planificación, operación, gestión, equipamiento, sistemas y términos científicos relativos a las Ayudas a la Navegación (la última edición es de 1980).  
  * • Informes;     * • Informes;  
  * • Boletín de la IALA (revista de publicación trimestral)     * • Boletín de la IALA (revista de publicación trimestral)  
− * • Lista de publicaciones de la IALA   + * • Lista de publicaciones de la IALA
    
    
    
− [http://www.imo.org '''OMI: ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL'''] + ====[http://www.imo.org '''OMI: ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL''']====
    
  En 1948 se celebró una conferencia de las Naciones Unidas que adoptó el Convenio por el que se constituyó la Organización Marítima Internacional (OMI), el primer organismo internacional dedicado exclusivamente a cuestiones marítimas.     En 1948 se celebró una conferencia de las Naciones Unidas que adoptó el Convenio por el que se constituyó la Organización Marítima Internacional (OMI), el primer organismo internacional dedicado exclusivamente a cuestiones marítimas.  
  Desde los inicios, la mejora de la seguridad marítima y la prevención de la contaminación del mar constituyeron los objetivos primordiales de la OMI y desde principio de siglo la protección marítima pasó a ser otro importante punto de enfoque para la Organización.     Desde los inicios, la mejora de la seguridad marítima y la prevención de la contaminación del mar constituyeron los objetivos primordiales de la OMI y desde principio de siglo la protección marítima pasó a ser otro importante punto de enfoque para la Organización.  
  Los objetivos generales de la OMI se recogen en el lema “Una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios”.     Los objetivos generales de la OMI se recogen en el lema “Una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios”.  
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  La OMI es una organización técnica cuyo trabajo, en su mayor parte, lo realizan varios comités y subcomités. El Comité de Seguridad Marítima (MSC) es el comité más antiguo. El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) se encarga de coordinar las actividades de la Organización encaminadas a la prevención y contención de la contaminación del medio marino por los buques. Hay varios subcomités cuyas denominaciones indican los temas de los que se ocupan: Seguridad de la Navegación (NAV); Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento (COMSAR); Normas de Formación y Guardia (STW); Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC); Proyecto y Equipo del Buque (DE); Protección contra Incendios (FP); Estabilidad y Líneas de Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF); Implantación por el Estado de Abanderamiento (FSI); y Transporte de Líquidos y Gases a Granel (BLG).     La OMI es una organización técnica cuyo trabajo, en su mayor parte, lo realizan varios comités y subcomités. El Comité de Seguridad Marítima (MSC) es el comité más antiguo. El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) se encarga de coordinar las actividades de la Organización encaminadas a la prevención y contención de la contaminación del medio marino por los buques. Hay varios subcomités cuyas denominaciones indican los temas de los que se ocupan: Seguridad de la Navegación (NAV); Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento (COMSAR); Normas de Formación y Guardia (STW); Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC); Proyecto y Equipo del Buque (DE); Protección contra Incendios (FP); Estabilidad y Líneas de Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF); Implantación por el Estado de Abanderamiento (FSI); y Transporte de Líquidos y Gases a Granel (BLG).  
  Todos los comités de la OMI están abiertos a la participación de todos los Gobiernos Miembros en régimen de igualdad.     Todos los comités de la OMI están abiertos a la participación de todos los Gobiernos Miembros en régimen de igualdad.  
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  La OMI ha fomentado la adopción de unos 50 convenios y protocolos, así como de más de 1000 códigos y recomendaciones sobre seguridad y protección marítimas, prevención de la contaminación y cuestiones relacionadas.     La OMI ha fomentado la adopción de unos 50 convenios y protocolos, así como de más de 1000 códigos y recomendaciones sobre seguridad y protección marítimas, prevención de la contaminación y cuestiones relacionadas.  
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  CÓDIGOS Y RECOMENDACIONES DE LA OMI     CÓDIGOS Y RECOMENDACIONES DE LA OMI  
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  Además de los convenios y otros instrumentos convencionales oficiales, la OMI ha adoptado varios centenares de recomendaciones relativas a una amplia gama de cuestiones. Algunas de éstas tienen la forma de códigos, directrices o prácticas recomendadas sobre cuestiones importantes que no se consideran idóneas para su reglamentación mediante instrumentos convencionales oficiales.     Además de los convenios y otros instrumentos convencionales oficiales, la OMI ha adoptado varios centenares de recomendaciones relativas a una amplia gama de cuestiones. Algunas de éstas tienen la forma de códigos, directrices o prácticas recomendadas sobre cuestiones importantes que no se consideran idóneas para su reglamentación mediante instrumentos convencionales oficiales.  
  Si bien estas recomendaciones, tengan la forma de códigos o no, normalmente no son de obligado cumplimiento para los Gobiernos, les sirven de orientación en la formulación de reglamentos y prescripciones de carácter nacional. Muchos Gobiernos aplican las disposiciones de esas recomendaciones incorporándolas, en su totalidad o en parte, en su legislación o reglamentos nacionales. En algunos casos, códigos importantes han adquirido carácter obligatorio mediante la inclusión de las referencias pertinentes en un convenio.     Si bien estas recomendaciones, tengan la forma de códigos o no, normalmente no son de obligado cumplimiento para los Gobiernos, les sirven de orientación en la formulación de reglamentos y prescripciones de carácter nacional. Muchos Gobiernos aplican las disposiciones de esas recomendaciones incorporándolas, en su totalidad o en parte, en su legislación o reglamentos nacionales. En algunos casos, códigos importantes han adquirido carácter obligatorio mediante la inclusión de las referencias pertinentes en un convenio.  
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− [http://www.iho.shom.fr '''OHI: ORGANIZACIÓN HIDROGRÁFICA INTERNACIONAL'''] + ====[http://www.iho.shom.fr '''OHI: ORGANIZACIÓN HIDROGRÁFICA INTERNACIONAL''']====
    
  La OHI es una organización intergubernamental, internacional y técnica que fue establecida en 1921, y cuya misión es: “facilitar el suministro de información hidrográfica adecuada y oportuna para la navegación marítima mundial y para otros propósitos, mediante la coordinación de los esfuerzos de los Servicios Hidrográficos nacionales”.     La OHI es una organización intergubernamental, internacional y técnica que fue establecida en 1921, y cuya misión es: “facilitar el suministro de información hidrográfica adecuada y oportuna para la navegación marítima mundial y para otros propósitos, mediante la coordinación de los esfuerzos de los Servicios Hidrográficos nacionales”.  
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  ROLES DE LA OHI     ROLES DE LA OHI  
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  La OHI representa dos roles clave en la hidrografía global y la cartografía náutica:     La OHI representa dos roles clave en la hidrografía global y la cartografía náutica:  
  • la normalización de la hidrografía y la cartografía náutica, mediante la adopción de normas y directivas internacionales y     • la normalización de la hidrografía y la cartografía náutica, mediante la adopción de normas y directivas internacionales y  
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  Los Estados Miembros de la OHI toman parte en todos los aspectos de la organización incluyendo la participación en los comités que desarrollan y controlan la dirección estratégica de la organización, y en los Grupos de Trabajo que tratan temas específicos y desarrollan y mantienen normas y una orientación internacionales. Cada Estado Miembro está representado normalmente por el Director del Servicio Hidrográfico nacional o equivalente, apoyado por otros expertos técnicos, según se requiera.     Los Estados Miembros de la OHI toman parte en todos los aspectos de la organización incluyendo la participación en los comités que desarrollan y controlan la dirección estratégica de la organización, y en los Grupos de Trabajo que tratan temas específicos y desarrollan y mantienen normas y una orientación internacionales. Cada Estado Miembro está representado normalmente por el Director del Servicio Hidrográfico nacional o equivalente, apoyado por otros expertos técnicos, según se requiera.  
  El representante oficial de cada Gobierno Miembro en la Organización Hidrográfica Internacional es normalmente el Servicio Hidrográfico Nacional, o el Director de Hidrografía, que, junto con su personal técnico, se reúnen en intervalos de 5 años para una Conferencia Hidrográfica Internacional. En dicha Conferencia se examinan los progresos realizados por la Organización a través de sus comités, subcomités y grupos de trabajo, y adopta los programas que se seguirán durante el siguiente período de 5 años. Un Comité Directivo de tres hidrógrafos de alto nivel es elegido para administrar el trabajo de la Organización durante ese tiempo.     El representante oficial de cada Gobierno Miembro en la Organización Hidrográfica Internacional es normalmente el Servicio Hidrográfico Nacional, o el Director de Hidrografía, que, junto con su personal técnico, se reúnen en intervalos de 5 años para una Conferencia Hidrográfica Internacional. En dicha Conferencia se examinan los progresos realizados por la Organización a través de sus comités, subcomités y grupos de trabajo, y adopta los programas que se seguirán durante el siguiente período de 5 años. Un Comité Directivo de tres hidrógrafos de alto nivel es elegido para administrar el trabajo de la Organización durante ese tiempo.  
− El Comité Directivo, junto con un pequeño equipo internacional de técnicos expertos en cartografía náutica e hidrografía, constituyen la Oficina Hidrográfica Internacional. El BHI es la   + El Comité Directivo, junto con un pequeño equipo internacional de técnicos expertos en cartografía náutica e hidrografía, constituyen la Oficina Hidrográfica Internacional. El BHI es la secretaría de la OHI, encargada de la coordinación y promoción de los programas de la OHI y la prestación de asesoramiento y asistencia a los Estados Miembros y otros.
− secretaría de la OHI, encargada de la coordinación y promoción de los programas de la OHI y la prestación de asesoramiento y asistencia a los Estados Miembros y otros. + 
    
− ===[http://www.cie.co.at  '''CIE: COMISIÓN SOBRE ILUMINACIÓN''']=== +  
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  + ====[http://www.cie.co.at  '''CIE: COMISIÓN SOBRE ILUMINACIÓN''']====
    
  La Comisión Internacional de Iluminación - también conocida como la CIE por su título francés, Commission Internationale de l´Eclairage - se dedica a la cooperación mundial y al intercambio de información sobre los asuntos relacionados con la ciencia y el arte de la luz y el color de la iluminación, y visión, fotobiología y la tecnología de la imagen.     La Comisión Internacional de Iluminación - también conocida como la CIE por su título francés, Commission Internationale de l´Eclairage - se dedica a la cooperación mundial y al intercambio de información sobre los asuntos relacionados con la ciencia y el arte de la luz y el color de la iluminación, y visión, fotobiología y la tecnología de la imagen.  
  Con sólidas bases técnicas, científicas y culturales, la CIE es una organización independiente, sin fines de lucro que sirve a los países miembros sobre una base voluntaria. Desde su creación en 1913, la CIE se ha convertido en una organización profesional y ha sido aceptada como la mejor representante de la autoridad en la materia y como tal es reconocida por la ISO como organismo internacional de normalización.     Con sólidas bases técnicas, científicas y culturales, la CIE es una organización independiente, sin fines de lucro que sirve a los países miembros sobre una base voluntaria. Desde su creación en 1913, la CIE se ha convertido en una organización profesional y ha sido aceptada como la mejor representante de la autoridad en la materia y como tal es reconocida por la ISO como organismo internacional de normalización.  
  + 
    
  OBJETIVOS DE LA CIE:     OBJETIVOS DE LA CIE:  
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  La CIE es una organización técnica, científica y cultural sin fines de lucro, cuyos objetivos son:     La CIE es una organización técnica, científica y cultural sin fines de lucro, cuyos objetivos son:  
  1. Proporcionar un foro internacional para la discusión de todos los asuntos relacionados con la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación y para el intercambio de esta información entre los países.     1. Proporcionar un foro internacional para la discusión de todos los asuntos relacionados con la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación y para el intercambio de esta información entre los países.  
Línea 137:
Línea 177:
  4. Preparar y publicar normas, informes y otras publicaciones relacionadas con todo lo referido a la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación.     4. Preparar y publicar normas, informes y otras publicaciones relacionadas con todo lo referido a la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación.  
  5. Mantener enlace e interacción técnica con otras organizaciones internacionales interesadas en cuestiones relacionadas con la ciencia, la tecnología, la normalización y el arte referidos a la luz y la iluminación.     5. Mantener enlace e interacción técnica con otras organizaciones internacionales interesadas en cuestiones relacionadas con la ciencia, la tecnología, la normalización y el arte referidos a la luz y la iluminación.  
  + 
    
  FUNCIONAMIENTO     FUNCIONAMIENTO  
  + 
  El éxito de una organización como la CIE depende de la efectividad de sus comisiones técnicas. Los objetivos de la CIE no pueden alcanzarse sin una adecuada y activa estructura de los comités que se basa en la experiencia de personas de todos los países miembro. Cada tema principal de interés para la CIE es asignado a una de las siete divisiones: visión y color, medición de luz y radiación, medioambiente interno y diseño de iluminación, iluminación y señalización para el transporte, iluminación externa y otras aplicaciones, fotobiología y fotoquímica y tecnología de la imagen (una división no se encuentra asignada).     El éxito de una organización como la CIE depende de la efectividad de sus comisiones técnicas. Los objetivos de la CIE no pueden alcanzarse sin una adecuada y activa estructura de los comités que se basa en la experiencia de personas de todos los países miembro. Cada tema principal de interés para la CIE es asignado a una de las siete divisiones: visión y color, medición de luz y radiación, medioambiente interno y diseño de iluminación, iluminación y señalización para el transporte, iluminación externa y otras aplicaciones, fotobiología y fotoquímica y tecnología de la imagen (una división no se encuentra asignada).  
  Cada Comité Nacional tiene derecho a un miembro con voto en cada División. El Consejo de Administración nombra al Director sobre la base de las recomendaciones de la División. Es a través de los miembros de la División que los Comités Nacionales se informan de las actividades que son llevadas a cabo por los Comités Técnicos.     Cada Comité Nacional tiene derecho a un miembro con voto en cada División. El Consejo de Administración nombra al Director sobre la base de las recomendaciones de la División. Es a través de los miembros de la División que los Comités Nacionales se informan de las actividades que son llevadas a cabo por los Comités Técnicos.  
  Comités Técnicos formados por pequeños grupos de expertos se establecen en cada división para trabajar en asignaturas determinadas. Cada Comité está presidido por un Presidente TC. La intención es que estos comités se concentren en un tema específico y presenten un informe a la División para la discusión y aprobación en un plazo de tiempo después de lo cual se disgrega el comité.     Comités Técnicos formados por pequeños grupos de expertos se establecen en cada división para trabajar en asignaturas determinadas. Cada Comité está presidido por un Presidente TC. La intención es que estos comités se concentren en un tema específico y presenten un informe a la División para la discusión y aprobación en un plazo de tiempo después de lo cual se disgrega el comité.  
  + 
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  PUBLICACIONES     PUBLICACIONES  
− La CIE publica normas, informes técnicos y recomendaciones, elaboradas por los comités técnicos y las actas de las sesiones y simposios. Publicaciones conjuntas incluyen el vocabulario IEC / CIE Internacional de la Iluminación y las normas ISO / CIE.  
    
  + La CIE publica normas, informes técnicos y recomendaciones, elaboradas por los comités técnicos y las actas de las sesiones y simposios. Publicaciones conjuntas incluyen el vocabulario IEC / CIE Internacional de la Iluminación y las normas ISO / CIE.
    
    
− ===[http://www.itu.int '''UIT:  UNIÓN INTERCONTINENTAL SOBRE COMUNICACIÓN''']=== +  
  + ====[http://www.itu.int '''UIT:  UNIÓN INTERCONTINENTAL SOBRE COMUNICACIÓN''']====
    
  ITU es la agencia de las Naciones Unidas especializada en tecnologías de información y comunicación - ICTs.     ITU es la agencia de las Naciones Unidas especializada en tecnologías de información y comunicación - ICTs.  
Línea 153:
Línea 198:
  La ITU se ha comprometido a conectar a todas las personas del mundo - dondequiera que vivan y sean cuales fueren sus medios. Con la ayuda de sus miembros, la ITU ofrece los beneficios de las tecnologías modernas de comunicación para todos los pueblos de una manera eficiente, segura, fácil y accesible.     La ITU se ha comprometido a conectar a todas las personas del mundo - dondequiera que vivan y sean cuales fueren sus medios. Con la ayuda de sus miembros, la ITU ofrece los beneficios de las tecnologías modernas de comunicación para todos los pueblos de una manera eficiente, segura, fácil y accesible.  
    
− FUNCIONES   +  
  + FUNCIONES
  +  
  La ITU tiene tres áreas principales de actividad organizadas en sectores que trabajan a través de conferencias y reuniones.     La ITU tiene tres áreas principales de actividad organizadas en sectores que trabajan a través de conferencias y reuniones.  
  Radiocomunicaciones     Radiocomunicaciones  
Línea 163:
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  Sector de Telecomunicaciones de la ITU para el Desarrollo (UIT-D) tiene un programa referido a la responsabilidad social de las empresas.     Sector de Telecomunicaciones de la ITU para el Desarrollo (UIT-D) tiene un programa referido a la responsabilidad social de las empresas.  
  Grupos de estudio     Grupos de estudio  
− Gran parte del trabajo de la ITU se realiza en grupos de estudio que comprenden diversas especialidades. Cada grupo de estudio tiene un enfoque específico y los participantes trabajan juntos para definir los marcos que garanticen el óptimo funcionamiento de todos los servicios. El resultado principal de un grupo de estudio es el establecimiento de normas técnicas o pautas (recomendaciones).   + Gran parte del trabajo de la ITU se realiza en grupos de estudio que comprenden diversas especialidades. Cada grupo de estudio tiene un enfoque específico y los participantes trabajan juntos para definir los marcos que garanticen el óptimo funcionamiento de todos los servicios. El resultado principal de un grupo de estudio es el establecimiento de normas técnicas o pautas (recomendaciones).
  +  
    
    
− ===[http://www.pianc.org '''PIANC''']=== + ====[http://www.pianc.org '''PIANC''']====
    
  OBJETIVOS     OBJETIVOS  

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 En Argentina los organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación son los siguientes:
-SERVICIO DE HIDROGRAFÍA NAVAL
-Por la Ley Hidrográfica, Ley 19922 de 1972, el  [www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval] tiene como misión  “Brindar seguridad a la navegación”. Es el responsable de la Normativa Nacional, como así también de la ejecución de tareas de Ayudas a la Navegación en varios sectores de Argentina, como ser las costa marítima del sur Argentino, entre otros sectores.
-PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
+'''SERVICIO DE HIDROGRAFÍA NAVAL'''
-La [www.prefecturanaval.gov.ar_Prefectura Naval Argentina] se ocupa de las tareas de policía de seguridad de la Navegación, y además a través de sus centros de control de tráfico realizan controles a través de la aplicación de modernas tecnologías como el [[VTS]] (Vessel TRaffic Services) y el Sistema de Información Automática [[AIS]]
+Por la Ley Hidrográfica, Ley 19922 de 1972, el  [http://www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval] tiene como misión  “Brindar seguridad a la navegación”. Es el responsable de la Normativa Nacional, como así también de la ejecución de tareas de Ayudas a la Navegación en varios sectores de Argentina, como ser las costa marítima del sur Argentino, entre otros sectores.
+'''PREFECTURA NAVAL ARGENTINA'''
+La [http://www.prefecturanaval.gov.ar Prefectura Naval Argentina]se ocupa de las tareas de policía de seguridad de la Navegación, y además a través de sus centros de control de tráfico realizan controles a través de la aplicación de modernas tecnologías como el [[VTS]] (Vessel TRaffic Services) y el Sistema de Información Automática: [[AIS.]]
 ==='''A NIVEL INTERNACIONAL''' ===
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-[http://www.iala-aism.org/iala/index.php '''IALA: ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Y DE AUTORIDADES DE FAROS''']
+====[http://www.iala-aism.org/iala/index.php '''IALA: ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Y DE AUTORIDADES DE FAROS''']====
 Es una organización no gubernamental sin ánimo de lucro dedicada a la armonización de las ayudas a la navegación. Se formó en 1957 como una asociación técnica con el objetivo de proporcionar un marco de trabajo a las autoridades de ayudas a la navegación, fabricantes y consultores de todas partes del mundo y de hacer un esfuerzo común dirigido a:
 • Armonizar las normas de los Sistemas de Ayudas a la Navegación alrededor del mundo.
-• Facilitar la seguridad a la navegación, y el movimiento eficiente de los barcos
+• Facilitar la seguridad a la navegación, y el movimiento eficiente de los barcos.
 • Mejorar la protección del medio ambiente marino.
+FUNCIONES:
 Las funciones de la [IALA] incluyen:
 • Desarrollar la cooperación internacional fomentando las relaciones de trabajo y asistencia entre los miembros;
 • Recopilar y poner en circulación información sobre los últimos desarrollos y asuntos de interés común;
 • Colaborar con relevantes organizaciones intergubernamentales e internacionales. Por ejemplo: La Organización Marítima Internacional (IMO), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI), la Comisión sobre la Iluminación (CIE), y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT);
 • Colaborar con organizaciones que representan a los usuarios de ayudas a la navegación;
 • Promocionar las nuevas tecnologías de navegación, los asuntos relacionados con la hidrografía y la gestión del tráfico de buques;
 • Proporcionar ayuda o asistencia especializada sobre ayudas a la navegación (incluyendo asuntos técnicos, de organización y de formación);
-• Establecer Comités o Grupos de Trabajo para:
-- Formular y publicar guías y recomendaciones de la [IALA] apropiadas;
+• Establecer Comités o Grupos de Trabajo para:
-- Contribuir al desarrollo de normas y reglas internacionales;
-- Estudio de temas específicos;
+* - Formular y publicar guías y recomendaciones de la [IALA] apropiadas;
-• Alentar a los miembros de la [IALA] a desarrollar políticas que afronten los problemas sociales y ambientales asociados con el establecimiento y operación de ayudas a la navegación (conservación de faros históricos y uso de ayudas a la navegación como base para recoger datos u otros servicios gubernamentales o comerciales)
+* - Contribuir al desarrollo de normas y reglas internacionales;
+* - Estudio de temas específicos;
+• Alentar a los miembros de la [IALA] a desarrollar políticas que afronten los problemas sociales y ambientales asociados con el establecimiento y operación de ayudas a la navegación (conservación de faros históricos y uso de ayudas a la navegación como base para recoger datos u otros servicios gubernamentales o comerciales).
 • Organizar conferencias, simposiums, talleres y seminarios relacionados con las ayudas a la navegación.
 TIPOS DE MIEMBROS
 La IALA tiene cuatro tipos de miembros:
-• Miembro Nacional: Aplicable a la Autoridad Nacional de cualquier país que sea legalmente responsable de la provisión, gestión, mantenimiento u operación de las ayudas a la navegación marítima;
-En Argentina:
+• ''Miembro Nacional'': Aplicable a la Autoridad Nacional de cualquier país que sea legalmente responsable de la provisión, gestión, mantenimiento u operación de las ayudas a la navegación marítima;
-- Seguridad Náutica Armada Argentina – [http://www.hidro.gov.ar  Servicio de Hidrografía Naval]
+: En Argentina:
+* - Seguridad Náutica Armada Argentina – [http://www.hidro.gov.ar  Servicio de Hidrografía Naval]
-• Miembro Asociado: Aplicable a cualquier otro servicio, organización o agencia científica relacionada con ayudas a la navegación o asuntos afines;
+• ''Miembro Asociado'': Aplicable a cualquier otro servicio, organización o agencia científica relacionada con ayudas a la navegación o asuntos afines;
 En Argentina:
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 - [http://www.prefecturanaval.gov.ar Prefectura Naval Argentina] - Servicio de Tráfico Marítimo
-• Miembro Industrial: Aplicable a fabricantes, distribuidores y vendedores de equipos de ayudas a la navegación u organizaciones que provean servicios o asesorías técnicas en este campo mediante contrato;
+• ''Miembro Industrial'': Aplicable a fabricantes, distribuidores y vendedores de equipos de ayudas a la navegación u organizaciones que provean servicios o asesorías técnicas en este campo mediante contrato;
+• ''Miembro Honorario'': Puede ser otorgado de por vida por el Consejo de la IALA, a cualquier persona que se haya distinguido por haber realizado una contribución importante al trabajo de la IALA.
-• Miembro Honorario: Puede ser otorgado de por vida por el Consejo de la IALA, a cualquier persona que se haya distinguido por haber realizado una contribución importante al trabajo de la IALA.
 PUBLICACIONES DE LA IALA
 La IALA es responsable ante sus miembros de la elaboración de una colección completa de publicaciones que tiene como objetivo primario, el facilitar una aproximación uniforme a los sistemas de señalización marítima en todo el mundo, disponible para todo el que la necesite. Los tipos de publicaciones incluyen:
 * • Recomendaciones;
 * • Directrices;
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 RECOMENDACIONES DE LA IALA:
 Representan el nivel más alto de la documentación de la IALA y proporcionan a sus miembros directrices y procedimientos uniformes para conseguir los objetivos de la IALA. Las Recomendaciones de la IALA contienen información sobre cómo sus miembros deberían operar y gestionar las ayudas internacionales y las directrices de la IALA.
 DIRECTRICES DE LA IALA:
 Estos documentos proporcionan información detallada y en profundidad sobre temas específicos, opciones indicadas, mejores prácticas y sugerencias de implementación. Están relacionadas con la planificación, funciones y gestión de las ayudas a la navegación.
 MANUALES DE LA IALA:
 Los Manuales de la IALA proporcionan a los miembros, no miembros e instituciones dedicadas a la formación una perspectiva general de un tema muy amplio, por ejemplo la NAVGUIDE o el Manual de VTS (Vessel Traffic Service). A la vez que se introduce en el tema a una variada audiencia, se hace referencia a las Directrices y Recomendaciones de la IALA así como a otra documentación internacional relacionada con éste.
 DICCIONARIO DE LA IALA:
 Proporciona un listado de palabras y frases usadas para explicar y describir la planificación, operación, gestión, equipamiento, sistemas y términos científicos relativos a las Ayudas a la Navegación (la última edición es de 1980).
 * • Informes;
 * • Boletín de la IALA (revista de publicación trimestral)
 * • Lista de publicaciones de la IALA
-[http://www.imo.org '''OMI: ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL''']
+====[http://www.imo.org '''OMI: ORGANIZACIÓN MARÍTIMA INTERNACIONAL''']====
 En 1948 se celebró una conferencia de las Naciones Unidas que adoptó el Convenio por el que se constituyó la Organización Marítima Internacional (OMI), el primer organismo internacional dedicado exclusivamente a cuestiones marítimas.
 Desde los inicios, la mejora de la seguridad marítima y la prevención de la contaminación del mar constituyeron los objetivos primordiales de la OMI y desde principio de siglo la protección marítima pasó a ser otro importante punto de enfoque para la Organización.
 Los objetivos generales de la OMI se recogen en el lema “Una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios”.
 La OMI es una organización técnica cuyo trabajo, en su mayor parte, lo realizan varios comités y subcomités. El Comité de Seguridad Marítima (MSC) es el comité más antiguo. El Comité de Protección del Medio Marino (MEPC) se encarga de coordinar las actividades de la Organización encaminadas a la prevención y contención de la contaminación del medio marino por los buques. Hay varios subcomités cuyas denominaciones indican los temas de los que se ocupan: Seguridad de la Navegación (NAV); Radiocomunicaciones y Búsqueda y Salvamento (COMSAR); Normas de Formación y Guardia (STW); Transporte de Mercancías Peligrosas, Cargas Sólidas y Contenedores (DSC); Proyecto y Equipo del Buque (DE); Protección contra Incendios (FP); Estabilidad y Líneas de Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF); Implantación por el Estado de Abanderamiento (FSI); y Transporte de Líquidos y Gases a Granel (BLG).
 Todos los comités de la OMI están abiertos a la participación de todos los Gobiernos Miembros en régimen de igualdad.
 La OMI ha fomentado la adopción de unos 50 convenios y protocolos, así como de más de 1000 códigos y recomendaciones sobre seguridad y protección marítimas, prevención de la contaminación y cuestiones relacionadas.
 CÓDIGOS Y RECOMENDACIONES DE LA OMI
 Además de los convenios y otros instrumentos convencionales oficiales, la OMI ha adoptado varios centenares de recomendaciones relativas a una amplia gama de cuestiones. Algunas de éstas tienen la forma de códigos, directrices o prácticas recomendadas sobre cuestiones importantes que no se consideran idóneas para su reglamentación mediante instrumentos convencionales oficiales.
 Si bien estas recomendaciones, tengan la forma de códigos o no, normalmente no son de obligado cumplimiento para los Gobiernos, les sirven de orientación en la formulación de reglamentos y prescripciones de carácter nacional. Muchos Gobiernos aplican las disposiciones de esas recomendaciones incorporándolas, en su totalidad o en parte, en su legislación o reglamentos nacionales. En algunos casos, códigos importantes han adquirido carácter obligatorio mediante la inclusión de las referencias pertinentes en un convenio.
-[http://www.iho.shom.fr '''OHI: ORGANIZACIÓN HIDROGRÁFICA INTERNACIONAL''']
+====[http://www.iho.shom.fr '''OHI: ORGANIZACIÓN HIDROGRÁFICA INTERNACIONAL''']====
 La OHI es una organización intergubernamental, internacional y técnica que fue establecida en 1921, y cuya misión es: “facilitar el suministro de información hidrográfica adecuada y oportuna para la navegación marítima mundial y para otros propósitos, mediante la coordinación de los esfuerzos de los Servicios Hidrográficos nacionales”.
 ROLES DE LA OHI
 La OHI representa dos roles clave en la hidrografía global y la cartografía náutica:
 • la normalización de la hidrografía y la cartografía náutica, mediante la adopción de normas y directivas internacionales y
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 Los Estados Miembros de la OHI toman parte en todos los aspectos de la organización incluyendo la participación en los comités que desarrollan y controlan la dirección estratégica de la organización, y en los Grupos de Trabajo que tratan temas específicos y desarrollan y mantienen normas y una orientación internacionales. Cada Estado Miembro está representado normalmente por el Director del Servicio Hidrográfico nacional o equivalente, apoyado por otros expertos técnicos, según se requiera.
 El representante oficial de cada Gobierno Miembro en la Organización Hidrográfica Internacional es normalmente el Servicio Hidrográfico Nacional, o el Director de Hidrografía, que, junto con su personal técnico, se reúnen en intervalos de 5 años para una Conferencia Hidrográfica Internacional. En dicha Conferencia se examinan los progresos realizados por la Organización a través de sus comités, subcomités y grupos de trabajo, y adopta los programas que se seguirán durante el siguiente período de 5 años. Un Comité Directivo de tres hidrógrafos de alto nivel es elegido para administrar el trabajo de la Organización durante ese tiempo.
-El Comité Directivo, junto con un pequeño equipo internacional de técnicos expertos en cartografía náutica e hidrografía, constituyen la Oficina Hidrográfica Internacional. El BHI es la
+El Comité Directivo, junto con un pequeño equipo internacional de técnicos expertos en cartografía náutica e hidrografía, constituyen la Oficina Hidrográfica Internacional. El BHI es la secretaría de la OHI, encargada de la coordinación y promoción de los programas de la OHI y la prestación de asesoramiento y asistencia a los Estados Miembros y otros.
-secretaría de la OHI, encargada de la coordinación y promoción de los programas de la OHI y la prestación de asesoramiento y asistencia a los Estados Miembros y otros.
-===[http://www.cie.co.at  '''CIE: COMISIÓN SOBRE ILUMINACIÓN''']===
+====[http://www.cie.co.at  '''CIE: COMISIÓN SOBRE ILUMINACIÓN''']====
 La Comisión Internacional de Iluminación - también conocida como la CIE por su título francés, Commission Internationale de l´Eclairage - se dedica a la cooperación mundial y al intercambio de información sobre los asuntos relacionados con la ciencia y el arte de la luz y el color de la iluminación, y visión, fotobiología y la tecnología de la imagen.
 Con sólidas bases técnicas, científicas y culturales, la CIE es una organización independiente, sin fines de lucro que sirve a los países miembros sobre una base voluntaria. Desde su creación en 1913, la CIE se ha convertido en una organización profesional y ha sido aceptada como la mejor representante de la autoridad en la materia y como tal es reconocida por la ISO como organismo internacional de normalización.
 OBJETIVOS DE LA CIE:
 La CIE es una organización técnica, científica y cultural sin fines de lucro, cuyos objetivos son:
 . Proporcionar un foro internacional para la discusión de todos los asuntos relacionados con la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación y para el intercambio de esta información entre los países.
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 . Preparar y publicar normas, informes y otras publicaciones relacionadas con todo lo referido a la ciencia, tecnología y arte referidos a la luz y la iluminación.
 . Mantener enlace e interacción técnica con otras organizaciones internacionales interesadas en cuestiones relacionadas con la ciencia, la tecnología, la normalización y el arte referidos a la luz y la iluminación.
 FUNCIONAMIENTO
 El éxito de una organización como la CIE depende de la efectividad de sus comisiones técnicas. Los objetivos de la CIE no pueden alcanzarse sin una adecuada y activa estructura de los comités que se basa en la experiencia de personas de todos los países miembro. Cada tema principal de interés para la CIE es asignado a una de las siete divisiones: visión y color, medición de luz y radiación, medioambiente interno y diseño de iluminación, iluminación y señalización para el transporte, iluminación externa y otras aplicaciones, fotobiología y fotoquímica y tecnología de la imagen (una división no se encuentra asignada).
 Cada Comité Nacional tiene derecho a un miembro con voto en cada División. El Consejo de Administración nombra al Director sobre la base de las recomendaciones de la División. Es a través de los miembros de la División que los Comités Nacionales se informan de las actividades que son llevadas a cabo por los Comités Técnicos.
 Comités Técnicos formados por pequeños grupos de expertos se establecen en cada división para trabajar en asignaturas determinadas. Cada Comité está presidido por un Presidente TC. La intención es que estos comités se concentren en un tema específico y presenten un informe a la División para la discusión y aprobación en un plazo de tiempo después de lo cual se disgrega el comité.
 PUBLICACIONES
-La CIE publica normas, informes técnicos y recomendaciones, elaboradas por los comités técnicos y las actas de las sesiones y simposios. Publicaciones conjuntas incluyen el vocabulario IEC / CIE Internacional de la Iluminación y las normas ISO / CIE.
+La CIE publica normas, informes técnicos y recomendaciones, elaboradas por los comités técnicos y las actas de las sesiones y simposios. Publicaciones conjuntas incluyen el vocabulario IEC / CIE Internacional de la Iluminación y las normas ISO / CIE.
-===[http://www.itu.int '''UIT:  UNIÓN INTERCONTINENTAL SOBRE COMUNICACIÓN''']===
+====[http://www.itu.int '''UIT:  UNIÓN INTERCONTINENTAL SOBRE COMUNICACIÓN''']====
 ITU es la agencia de las Naciones Unidas especializada en tecnologías de información y comunicación - ICTs.
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 La ITU se ha comprometido a conectar a todas las personas del mundo - dondequiera que vivan y sean cuales fueren sus medios. Con la ayuda de sus miembros, la ITU ofrece los beneficios de las tecnologías modernas de comunicación para todos los pueblos de una manera eficiente, segura, fácil y accesible.
-FUNCIONES
+FUNCIONES
 La ITU tiene tres áreas principales de actividad organizadas en sectores que trabajan a través de conferencias y reuniones.
 Radiocomunicaciones
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 Sector de Telecomunicaciones de la ITU para el Desarrollo (UIT-D) tiene un programa referido a la responsabilidad social de las empresas.
 Grupos de estudio
 Gran parte del trabajo de la ITU se realiza en grupos de estudio que comprenden diversas especialidades. Cada grupo de estudio tiene un enfoque específico y los participantes trabajan juntos para definir los marcos que garanticen el óptimo funcionamiento de todos los servicios. El resultado principal de un grupo de estudio es el establecimiento de normas técnicas o pautas (recomendaciones).
-===[http://www.pianc.org '''PIANC''']===
+====[http://www.pianc.org '''PIANC''']====
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Última revisión de 11:44 25 ene 2013

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