Implementación del sistema de ayudas a la navegación
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'''Implementación de Sistemas de Ayudas a la Navegación:''' Este es el nombre de una materia de la [[Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria]] de la [http://www.graduadosportuaria.com.ar/home.htm Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria,] dependiente del Departamento Transporte de la [http://www.fi.uba.ar/ Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires.] | '''Implementación de Sistemas de Ayudas a la Navegación:''' Este es el nombre de una materia de la [[Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria]] de la [http://www.graduadosportuaria.com.ar/home.htm Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria,] dependiente del Departamento Transporte de la [http://www.fi.uba.ar/ Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires.] | ||
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| − | + | # '''a. Artefactos flotantes''' | |
Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características. | Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características. | ||
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En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero. Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales. | En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero. Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales. | ||
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En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes [['''boyas''']]. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen en el reglamento denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]]. | En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes [['''boyas''']]. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen en el reglamento denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]]. | ||
| − | + | # '''b. Estructuras Fijas''' | |
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Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso. | Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso. | ||
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# '''g. Representación de la información''' | # '''g. Representación de la información''' | ||
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