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Implementación del sistema de ayudas a la navegación

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# '''a.  Artefactos flotantes'''  
 
# '''a.  Artefactos flotantes'''  
 
Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características.
 
Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características.
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[[Archivo:Buques navegando.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.1: Buques navegando por un canal.]]
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[[Archivo:Buque paso la curva.jpg|thumb|right|200px|Figura N° 1.1.2: Buque de carga aguas arriba de una curva]]
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En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero.  Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales.
 
En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero.  Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales.
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[[Archivo:Boya aguas seguras.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.3: Boya de aguas seguras.]]
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[[Archivo:Señal cardinal.jpg|thumb|right|200px|Figura N° 1.1.4: Boya cardinal Oeste]]
  
  
  
 
En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes [['''boyas''']]. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen  en el reglamento  denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]].
 
En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes [['''boyas''']]. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen  en el reglamento  denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]].
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# '''b. Estructuras Fijas'''
 
# '''b. Estructuras Fijas'''
 
Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso.
 
Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso.
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[[Archivo:Baliza.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.5: Baliza de enfilación.]]
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[[Archivo:Faro.jpg|thumb|right|200px|Figura N° 1.1.6: Faro.]]
  
  
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# '''g. Representación de la información'''
 
# '''g. Representación de la información'''
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[[Archivo:Carta nautica.jpg|thumb|200px|right|Carta naútica.]]
  
  

Revisión de 21:34 24 ene 2013