Implementación del sistema de ayudas a la navegación
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| − | Implementación de Sistemas de Ayudas a la Navegación | + | '''Implementación de Sistemas de Ayudas a la Navegación:''' Este es el nombre de una materia de la [[Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria]] de la [http://www.graduadosportuaria.com.ar/home.htm Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria,] dependiente del Departamento Transporte de la [http://www.fi.uba.ar/ Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires]. |
| − | Este es el nombre de una materia de la [[Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria]] de la [ | + | |
| − | Los objetivos de la asignatura son que el alumno incorpore los principales conceptos y conocimientos actuales asociados a los distintos tipos de ayudas a la navegación, conocimientos relacionados con la operación y gestión de sistemas de ayudas a la navegación y con la aplicación de las últimas tecnologías existentes en la materia, de modo de poseer las herramientas necesarias para realizar el diseño, la implementación y operación de un sistema de ayudas a la navegación de acuerdo a los estándares internacionales. Asimismo, la identificación, conocimiento y contacto con los distintos [[Organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación]], ya sean nacionales o internacionales es un aspecto que se trata especialmente en la materia. | + | Los '''objetivos''' de la asignatura son que el alumno incorpore los principales conceptos y conocimientos actuales asociados a los distintos tipos de ayudas a la navegación, conocimientos relacionados con la operación y gestión de sistemas de ayudas a la navegación y con la aplicación de las últimas tecnologías existentes en la materia, de modo de poseer las herramientas necesarias para realizar el diseño, la implementación y operación de un sistema de ayudas a la navegación de acuerdo a los estándares internacionales. Asimismo, la identificación, conocimiento y contacto con los distintos [[Organismos relacionados con las Ayudas a la Navegación]], ya sean nacionales o internacionales es un aspecto que se trata especialmente en la materia. |
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Este curso de Ayudas a la Navegación comprende muy diversos aspectos, desde aspectos de diseño, aspectos técnicos y aspectos operativos. Algunos de esos aspectos son los que se muestran a continuación a modo de introducción. | Este curso de Ayudas a la Navegación comprende muy diversos aspectos, desde aspectos de diseño, aspectos técnicos y aspectos operativos. Algunos de esos aspectos son los que se muestran a continuación a modo de introducción. | ||
| − | a. Artefactos flotantes | + | |
| + | # '''a. Artefactos flotantes''' | ||
Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características. | Dentro de los artefactos flotantes tenemos principalmente a los distintos tipos de buques y a las boyas, en sus diferentes formas y con distintas características. | ||
En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero. Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales. | En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero. Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales. | ||
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En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes “[[boyas]]”. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen en el reglamento denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]]. | En las Figuras N° 1.1.3 y 1.1.4 se pueden observar 2 tipos diferentes de artefactos flotantes “[[boyas]]”. Las diferencias radican fundamentalmente en su tamaño o porte y en sus características de color y [[marca de tope]], elementos que se describen en el reglamento denominado [[SISTEMA DE BALIZAMIENTO MARITIMO y otras Ayudas a la Navegación]], “MBS” en sus siglas en Ingles, emitido por [[IALA]]. | ||
| − | b. Estructuras Fijas | + | # '''b. Estructuras Fijas''' |
Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso. | Son estructuras de distintas características que cumplen funciones como ayudas a la navegación. Fundamentalmente estamos hablando de [[Balizas]] y [[Faros]] las que se pueden observar en las Figuras N° 1.1.5 y 1.1.6 respectivamente. En forma muy resumida, podemos distinguir un faro de una baliza por su tamaño y por su alcance luminoso. | ||
| − | c. Navegación | + | # '''c. Navegación''' |
| − | d. Vías Navegables | + | |
| − | e. Diseño | + | # '''d. Vías Navegables''' |
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| + | # '''e. Diseño''' | ||
| + | # '''f. Equipos electrónicos- Tecnología''' | ||
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| + | # '''g. Representación de la información''' | ||
| + | # '''h. Aspectos operativos''' | ||
| − | + | # '''i. Gestión, Riegos''' | |
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| − | i. Gestión, Riegos | + | |
Todo estudio o proyecto de un diseño portuario o de una vía navegable tiene al menos un capítulo dedicado a la señalización. En este sentido el tratamiento de la problemática de las ayudas a la navegación es interdisciplinario, comprendiendo no solo los aspectos específicos sino también un sinnúmero de otros aspectos, algunos de ellos mencionados anteriormente. | Todo estudio o proyecto de un diseño portuario o de una vía navegable tiene al menos un capítulo dedicado a la señalización. En este sentido el tratamiento de la problemática de las ayudas a la navegación es interdisciplinario, comprendiendo no solo los aspectos específicos sino también un sinnúmero de otros aspectos, algunos de ellos mencionados anteriormente. | ||