Handymax
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(Página creada con «Los buques '''Handysize''' y '''Handimax''', son tradicionales en el mercado de graneles secos, y son menores de 60.000 toneladas de peso muerto (deadweight tons ó "dwt")....») |
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| − | Los buques '''Handysize''' y ''' | + | Los [[buques]] '''Handysize''' y '''Handymax''', tradicionales en el mercado de graneles secos, y son menores de 60.000 toneladas de peso muerto (deadweight tons o "dwt"). |
| − | Esta categoría se usa también para definir a buques Tanque petroleros pequeños. | + | Son barcos que operan en un gran número de mercados globales geográficamente dispersos. Transportan principalmente granos y graneles menores incluyendo productos de acero, forestales y fertilizantes. Son ideales para puertos pequeños con restricciones de [[calado]] o [[eslora]] y carencia de infraestructura de transbordo. |
| + | Esta categoría se usa también para definir a [[buques]] Tanque petroleros pequeños. | ||
| − | Según el informe de Transporte Marítimo 2012 de la [[UNCTAD]], ambos tipos pueden asociarse a las siguientes dimensiones para buques de graneles secos: | + | Según el informe de Transporte Marítimo 2012 de la [[UNCTAD]], ambos tipos pueden asociarse a las siguientes dimensiones para [[buques]] de graneles secos: |
: Handymax: 35.000 - 54.900 dwt | : Handymax: 35.000 - 54.900 dwt | ||
| − | : Handysize: 10.000 - 34.900 dwt | + | : Handysize: 10.000 - 34.900 dwt |
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Fuentes: | Fuentes: | ||
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The Geography of Transport Systems, Chapter 3. Dr. J. P. Rodrigue, Dept. of Global Studies & Geography. Hofstra University, U.S.A. | The Geography of Transport Systems, Chapter 3. Dr. J. P. Rodrigue, Dept. of Global Studies & Geography. Hofstra University, U.S.A. | ||
| − | Review of Maritime Transport 2012 | + | |
| + | [http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=380 Review of Maritime Transport 2012] - UNCTAD | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 20:09 3 ene 2013 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 20:09 3 ene 2013 (GMT+3) | ||