Handymax
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Los buques '''Handysize''' y '''Handymax''', son tradicionales en el mercado de graneles secos, y son menores de 60.000 toneladas de peso muerto (deadweight tons o "dwt"). | Los buques '''Handysize''' y '''Handymax''', son tradicionales en el mercado de graneles secos, y son menores de 60.000 toneladas de peso muerto (deadweight tons o "dwt"). | ||
| − | Son barcos que operan en un gran número de mercados globales geográficamente dispersos. Transportan principalmente granos y graneles menores incluyendo productos de acero, forestales y fertilizantes. Son ideales para puertos pequeños con restricciones de calado o eslora y carencia de infraestructura de transbordo. | + | Son barcos que operan en un gran número de mercados globales geográficamente dispersos. Transportan principalmente granos y graneles menores incluyendo productos de acero, forestales y fertilizantes. Son ideales para puertos pequeños con restricciones de [[calado]] o [[eslora]] y carencia de infraestructura de transbordo. |
| − | Esta categoría se usa también para definir a buques Tanque petroleros pequeños. | + | Esta categoría se usa también para definir a [[buques]] Tanque petroleros pequeños. |
Según el informe de Transporte Marítimo 2012 de la [[UNCTAD]], ambos tipos pueden asociarse a las siguientes dimensiones para buques de graneles secos: | Según el informe de Transporte Marítimo 2012 de la [[UNCTAD]], ambos tipos pueden asociarse a las siguientes dimensiones para buques de graneles secos: | ||
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[http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=380 Review of Maritime Transport 2012] - UNCTAD | [http://unctad.org/en/pages/PublicationWebflyer.aspx?publicationid=380 Review of Maritime Transport 2012] - UNCTAD | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 20:09 3 ene 2013 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 20:09 3 ene 2013 (GMT+3) | ||