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Es el puerto que atiende su [[hinterland]] propio (y su [[foreland]]) primordialmente por medio de la infraestructura terrestre de transporte o también enlazando en el transporte por agua los submodos de navegación interior con el marítimo. En este caso el puerto atiende buques oceánicos y barcazas fluviales simultáneamente integrando un flujo de transporte, pero por otra parte actuando como un separador de esos tráficos, ninguno de los cuales puede invadir al dominio del otro. El tener un hinterland propio desarrollado es la característica que lo diferencia de los puertos [[hub]], donde un gran porcentaje de los movimientos del puerto se explican por los transbordos realizados.
 
Es el puerto que atiende su [[hinterland]] propio (y su [[foreland]]) primordialmente por medio de la infraestructura terrestre de transporte o también enlazando en el transporte por agua los submodos de navegación interior con el marítimo. En este caso el puerto atiende buques oceánicos y barcazas fluviales simultáneamente integrando un flujo de transporte, pero por otra parte actuando como un separador de esos tráficos, ninguno de los cuales puede invadir al dominio del otro. El tener un hinterland propio desarrollado es la característica que lo diferencia de los puertos [[hub]], donde un gran porcentaje de los movimientos del puerto se explican por los transbordos realizados.
 
[[Archivo:PuertosGateHub2008.JPG‎|thumb|350px|Lista de puertos y su comportamiento según transbordos (2008).]]
 
[[Archivo:PuertosGateHub2008.JPG‎|thumb|350px|Lista de puertos y su comportamiento según transbordos (2008).]]

Última revisión de 09:57 15 feb 2019