Estudios geológicos y geotécnicos para obras de dragado
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(→MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA) |
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El aspecto principal del conocimiento de las características de los materiales a dragar es que permite realizar una adecuada selección del equipo de dragado a utilizar, los rendimientos que se van a tener con cada tipo de draga y por lo tanto es un aspecto decisorio en lo que hace a la definición de los costos de dragado. Las propiedades del suelo tienen una gran influencia en las diferentes etapas del proceso de [[dragado]] (Excavación, elevación, Transporte y disposición). | El aspecto principal del conocimiento de las características de los materiales a dragar es que permite realizar una adecuada selección del equipo de dragado a utilizar, los rendimientos que se van a tener con cada tipo de draga y por lo tanto es un aspecto decisorio en lo que hace a la definición de los costos de dragado. Las propiedades del suelo tienen una gran influencia en las diferentes etapas del proceso de [[dragado]] (Excavación, elevación, Transporte y disposición). | ||
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| + | ==== OBJETO DE LA INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA: ==== | ||
i. Determinar volumen y distribución de los diferentes materiales existentes en el fondo: es necesario determinar los volúmenes a dragar absolutos y relativos, la estratigrafía de los materiales, el espesor de las capas a dragar. | i. Determinar volumen y distribución de los diferentes materiales existentes en el fondo: es necesario determinar los volúmenes a dragar absolutos y relativos, la estratigrafía de los materiales, el espesor de las capas a dragar. | ||
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vii. Determinar la dragabilidad del material. | vii. Determinar la dragabilidad del material. | ||
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| − | + | Se efectúa una breve descripción de los métodos disponibles para efectuar la investigación. | |
Hay una serie de procedimientos que se utilizan para la obtención de muestras o información de las características de suelo. Cada uno de estos procedimientos conlleva el uso de tiempos y recursos de diferente magnitud por lo que usualmente se van aplicando de manera sucesiva a medida que se va completando el conocimiento del modelo geotécnico del lugar. | Hay una serie de procedimientos que se utilizan para la obtención de muestras o información de las características de suelo. Cada uno de estos procedimientos conlleva el uso de tiempos y recursos de diferente magnitud por lo que usualmente se van aplicando de manera sucesiva a medida que se va completando el conocimiento del modelo geotécnico del lugar. | ||
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C [[Coring de caída libre]] | C [[Coring de caída libre]] | ||
| − | D | + | D Relevamientos geofísicos. |
Una buena forma de tener un perfil continuo del suelo es efectuar un relevamiento geofísico que se considera como un método indirecto pues no toma contacto directamente con el suelo. Los dos métodos mas comunes de investigación geofísica utilizados para investigaciones para obras de dragado son reflexión sísmica y refracción sísmica. | Una buena forma de tener un perfil continuo del suelo es efectuar un relevamiento geofísico que se considera como un método indirecto pues no toma contacto directamente con el suelo. Los dos métodos mas comunes de investigación geofísica utilizados para investigaciones para obras de dragado son reflexión sísmica y refracción sísmica. | ||
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H Técnicas de caracterización de materiales “in situ” | H Técnicas de caracterización de materiales “in situ” | ||
| − | Los ensayos “in situ” se realizan en forma simultánea con las investigaciones de campo. La gran ventaja de estos ensayos “in situ” es que permiten la evaluación de características importantes de los suelos, y en algunos casos de rocas, en su estado natural. En suelos no cohesivos es habitualmente la única manera de determinar algunos parámetros ingenieriles tales como la densidad relativa en arenas | + | Los ensayos “in situ” se realizan en forma simultánea con las investigaciones de campo. La gran ventaja de estos ensayos “in situ” es que permiten la evaluación de características importantes de los suelos, y en algunos casos de rocas, en su estado natural. En suelos no cohesivos es habitualmente la única manera de determinar algunos parámetros ingenieriles tales como la densidad relativa en arenas. Una desventaja es que la mayoría de las técnicas que se utilizan no miden directamente parámetros ingenieriles sino que requieren correlaciones empíricas para derivarlos. |
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| − | Una desventaja es que la mayoría de las técnicas que se utilizan no miden directamente parámetros ingenieriles sino que requieren correlaciones empíricas para derivarlos. | + | |
Ensayos: | Ensayos: | ||
H-1 [[Ensayos de penetración con conos – CPT]] | H-1 [[Ensayos de penetración con conos – CPT]] | ||
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H-2 [[Test de Penetración Standard - SPT]] | H-2 [[Test de Penetración Standard - SPT]] | ||
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H-3 [[Sondas con chorros de agua a presión]] | H-3 [[Sondas con chorros de agua a presión]] | ||
Fuente: Escalante R. Apunte de Cátedra: Ingeniería de Dragado. Tema 3. Estudios geológicos y geotécnicos. | Fuente: Escalante R. Apunte de Cátedra: Ingeniería de Dragado. Tema 3. Estudios geológicos y geotécnicos. | ||
| − | Bibliografía: PIANC (2000) “Site investigations requirements for dredging Works”. | + | Bibliografía: |
| + | PIANC (2000) “Site investigations requirements for dredging Works”. | ||
| + | PIANC (2014) “Classification of soils and rocks for the Maritime Dredging process”. | ||
| + | Norma ROM 0.5-94 [Puertos del Estado (2005)] | ||
| + | “Guidelines for geotechnical site investigations” - Johnson (2005) | ||