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Estudios geológicos y geotécnicos para obras de dragado

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vii. Determinar la dragabilidad del material.
 
vii. Determinar la dragabilidad del material.
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MÉTODOS DE INVESTIGACIÓN GEOTÉCNICA
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Se efectúa una breve descripción de los métodos disponibles para efectuar la investigación. En PIANC (2000) “Site investigations requirements for dredging Works” se indica específicamente a través de una serie de tablas el tipo de ensayos en el campo y en el laboratorio que son necesarios ejecutar sobre las muestras obtenidas de acuerdo al destino de los materiales. Esa publicación ha sido revisada y actualizada en PIANC (2014) “Classification of soils and rocks for the Maritime Dredging process”. Asimismo mayor información puede obtenerse en Bray (1997). La norma ROM 0.5-94 [Puertos del Estado (2005)] presenta en castellano un desarrollo muy completo del tema. Se recomienda asimismo consultar [ISSMGI (2005)]
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Un artículo particularmente interesante es Johnson (2005) donde se incluye un apartado denominado “Guidelines for geotechnical site investigations” que refleja la amplia experiencia del autor en el tema. Un resumen de esos comentarios se presenta en el parágrafo 3.8
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Hay una serie de procedimientos que se utilizan para la obtención de muestras o información de las características de suelo. Cada uno de estos procedimientos conlleva el uso de tiempos y recursos de diferente magnitud por lo que usualmente se van aplicando de manera sucesiva a medida que se va completando el conocimiento del modelo geotécnico del lugar.
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Uno de los aspectos que encarece la ejecución de los relevamientos de campo es la necesidad de usar embarcaciones adecuadas que tienen un costo diario muy elevado.
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A  [[Modelo Geológico/Geotécnico]]
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B  [[Muestras superficiales]]
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C  [[Coring de caída libre]]
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D  [[Relevamientos geofísicos]]
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Una buena forma de tener un perfil continuo del suelo es efectuar un relevamiento geofísico que se considera como un método indirecto pues no toma contacto directamente con el suelo. Los dos métodos mas comunes de investigación geofísica utilizados para investigaciones para obras de dragado son reflexión sísmica y refracción sísmica.
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D-1  [[Relevamientos sísmicos por reflexión]]
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D-2  [[Refracción sísmica]]
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E  [[Vibrocoring]]
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F  [[Perforaciones]]
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G  [[Dragado piloto]]
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H  Técnicas de caracterización de materiales “in situ”
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Los ensayos “in situ” se realizan en forma simultánea con las investigaciones de campo. La gran ventaja de estos ensayos “in situ” es que permiten la evaluación de características importantes de los suelos, y en algunos casos de rocas, en su estado natural. En suelos no cohesivos es habitualmente la única manera de determinar algunos parámetros ingenieriles tales como la densidad relativa en arenas
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Una desventaja es que la mayoría de las técnicas que se utilizan no miden directamente parámetros ingenieriles sino que requieren correlaciones empíricas para derivarlos.
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Ensayos:
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H-1  [[Ensayos de penetración con conos – CPT]]
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H-2  [[Test de Penetración Standard - SPT]]
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H-3  [[Sondas con chorros de agua a presión]]
  
 
Fuente: Escalante R. Apunte de Cátedra: Ingeniería de Dragado. Tema 3. Estudios geológicos y geotécnicos.
 
Fuente: Escalante R. Apunte de Cátedra: Ingeniería de Dragado. Tema 3. Estudios geológicos y geotécnicos.
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Bibliografía: PIANC (2000) “Site investigations requirements for dredging Works”.

Revisión de 16:07 15 jun 2016

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