Draga de succión por arrastre
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| − | '''Descripción general''' | + | |
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- También denominado Trailing Suction Hopper Dredge (TSHD) | - También denominado Trailing Suction Hopper Dredge (TSHD) | ||
- Son un barco muy especializado que: | - Son un barco muy especializado que: | ||
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- Uno de los parámetros de diseño más especiales es el hecho que el buque tiene que navegar descargado (vacío o en lastre) el 50% del tiempo. | - Uno de los parámetros de diseño más especiales es el hecho que el buque tiene que navegar descargado (vacío o en lastre) el 50% del tiempo. | ||
- Hay que tener en cuenta asimismo que en muchas ocasiones, ya sea para dragar el material o para descargarlo, la draga de succión por arrastre tiene que navegar en aguas de poca profundidad. Por ello, a pesar de que el tamaño de las dragas aumento en forma considerable se busca mantener el calado en valores mínimos posibles de acuerdo a las reglas de la ingeniería naval. | - Hay que tener en cuenta asimismo que en muchas ocasiones, ya sea para dragar el material o para descargarlo, la draga de succión por arrastre tiene que navegar en aguas de poca profundidad. Por ello, a pesar de que el tamaño de las dragas aumento en forma considerable se busca mantener el calado en valores mínimos posibles de acuerdo a las reglas de la ingeniería naval. | ||
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| + | == '''Componentes del sistema de dragado''' == | ||
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| + | Si bien se dará una descripción separada de cada uno de los elementos mencionados hay que tener en cuenta que en una draga en particular los elementos están relacionados entre sí de manera e poder realizar un dragado eficiente. | ||
| + | - Bombas de dragado | ||
Son bombas centrífugas. | Son bombas centrífugas. | ||
Habitualmente se encuentran en la sala de máquinas pero pueden estar ubicadas en el tubo de aspiración. La máxima profundidad a la que se puede dragar esta dada por la altura de vacío que genera la bomba. | Habitualmente se encuentran en la sala de máquinas pero pueden estar ubicadas en el tubo de aspiración. La máxima profundidad a la que se puede dragar esta dada por la altura de vacío que genera la bomba. | ||
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El sistema de posicionamiento dinámico del cabezal y seguimiento de traza prefijada permite mediante el uso de propulsión del buque, hélices de proa y timón efectuar todas las correcciones al posicionamiento de la draga para que el cabezal se mantenga en una posición determinada. | El sistema de posicionamiento dinámico del cabezal y seguimiento de traza prefijada permite mediante el uso de propulsión del buque, hélices de proa y timón efectuar todas las correcciones al posicionamiento de la draga para que el cabezal se mantenga en una posición determinada. | ||
Estos sistemas son de gran utilidad cuando se deben dragar taludes con una determinada pendiente, dragar trincheras a gran profundidad y en condiciones de corrientes de través importantes, realizar las operaciones finales de dragado para terminar una zona donde han quedado irregularidades del fondo y otras situaciones donde el seguimiento preciso de la posición del cabezal de dragado es importante. | Estos sistemas son de gran utilidad cuando se deben dragar taludes con una determinada pendiente, dragar trincheras a gran profundidad y en condiciones de corrientes de través importantes, realizar las operaciones finales de dragado para terminar una zona donde han quedado irregularidades del fondo y otras situaciones donde el seguimiento preciso de la posición del cabezal de dragado es importante. | ||
| − | '''Ventajas''' | + | |
| + | == '''Ventajas''' == | ||
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- No es sensible a las condiciones meteorológicas. | - No es sensible a las condiciones meteorológicas. | ||
- Operación independiente, o sea, no depende de barcazas u otros elementos para realizar su operación. | - Operación independiente, o sea, no depende de barcazas u otros elementos para realizar su operación. | ||
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- Movilización simple y por lo tanto económica. | - Movilización simple y por lo tanto económica. | ||
- Puede descargar el material de diversas formas lo que la hace apta para realizar rellenos. | - Puede descargar el material de diversas formas lo que la hace apta para realizar rellenos. | ||
| − | '''Desventajas''' | + | |
| + | == '''Desventajas''' == | ||
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- No puede dragar materiales muy duros. | - No puede dragar materiales muy duros. | ||
- No puede trabajar en áreas restringidas. | - No puede trabajar en áreas restringidas. | ||
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- Se produce la dilución del material de fondo. | - Se produce la dilución del material de fondo. | ||
- Puede producir problemas ambientales con la descarga de exceso de agua por el vertedero (overflow) | - Puede producir problemas ambientales con la descarga de exceso de agua por el vertedero (overflow) | ||
| − | '''Evolución del diseño''' | + | |
| + | == '''Evolución del diseño''' == | ||
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Esta evolución es particularmente visible en el tamaño de las dragas, pero además tuvo lugar en la disposición general del buque así como en la importancia cada vez mayor de la electrónica y la automatización en las operaciones y control del buque. | Esta evolución es particularmente visible en el tamaño de las dragas, pero además tuvo lugar en la disposición general del buque así como en la importancia cada vez mayor de la electrónica y la automatización en las operaciones y control del buque. | ||
| − | '''Campo de aplicación''' | + | |
| + | == '''Campo de aplicación''' == | ||
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Cuando se tiene que lidiar con una situación donde se presentan condiciones de oleaje muy severas donde para otros equipos de dragado puede significar muchos tiempos muertos. Asimismo cuando el tráfico de los buques es un problema la draga de succión por arrastre corre con ventajas indudables. | Cuando se tiene que lidiar con una situación donde se presentan condiciones de oleaje muy severas donde para otros equipos de dragado puede significar muchos tiempos muertos. Asimismo cuando el tráfico de los buques es un problema la draga de succión por arrastre corre con ventajas indudables. | ||
- Apertura de canales de navegación | - Apertura de canales de navegación | ||
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Una posibilidad es realizar una adaptación del sistema y utilizar los equipos como ORV o sea buques que pueden recoger petróleo en el mar o zonas portuarias cuando se producen derrames. | Una posibilidad es realizar una adaptación del sistema y utilizar los equipos como ORV o sea buques que pueden recoger petróleo en el mar o zonas portuarias cuando se producen derrames. | ||
- Proyecto mineros | - Proyecto mineros | ||
| − | '''Materiales que draga''' | + | |
| + | == '''Materiales que draga''' == | ||
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- Rocas | - Rocas | ||
Capaces de dragar rocas blandas o muy blandas, pero se utilizan generalmente solo en casos en que representen una pequeña proporción del total de suelo a dragar, o en ubicaciones muy expuestas donde no es factible el uso de dragas estacionarias. | Capaces de dragar rocas blandas o muy blandas, pero se utilizan generalmente solo en casos en que representen una pequeña proporción del total de suelo a dragar, o en ubicaciones muy expuestas donde no es factible el uso de dragas estacionarias. | ||
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- Mínimo circulo de giro: equipadas con hélices de proa lo que les da una gran maniobrabilidad | - Mínimo circulo de giro: equipadas con hélices de proa lo que les da una gran maniobrabilidad | ||
- Máxima altura de ola: 6m | - Máxima altura de ola: 6m | ||
| − | Equipamiento auxiliar | + | |
| + | == '''Equipamiento auxiliar''' == | ||
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- Cabezales de dragado para diferentes tipos de materiales | - Cabezales de dragado para diferentes tipos de materiales | ||
- Lancha de relevamiento | - Lancha de relevamiento | ||
- Tuberías para descarga de material | - Tuberías para descarga de material | ||