Sistema de señalización
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Las ayudas a la navegación pueden ser visuales, acústicas o electrónicas.
La ubicación, descripción, características luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las cartas y publicaciones náuticas.
Contenido |
Clasificación
Por su función:
- i. De posicionamiento:
- Faros (de recalada, de reconocimiento, indicador de peligro)
- Radioayudas (Omega A = 6000 millas ± 2 millas, Loran C A = 1000 millas)
- Sistemas satelitarios, GPS, DGPS, Galileo, Glonass
- ii. De guía:
- Boyas, Balizas y Enfilaciones
- iii. De información:
- Semáforos, Escalas hidrométricas
Por su naturaleza:
- i. Señales fijas
- ii. Señales móviles
- iii. Visuales
- iv. Sonoras
- v. Electrónica
Armonización y estandarización internacional
En la actualidad existe una asociación técnica internacional, no gubernamental y sin fines de lucro denominada: International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities o IALA-AISMque tiene el propósito de armonizar las ayudas a la navegación del mundo para asegurar que los movimientos de buques sean seguros, expeditivos, costo eficientes y se desarrollen sin dañar el ambiente. Para lograrlo, entre otras actividades, esta asociación provee información técnica en manuales como el NAVGUIDE (Guía para sistemas de balizamiento marítimo y otras ayudas a la navegación) y el VTS Manual para sistemas de control de tráfico (Vessel Traffic System).
La versión en español del NAVGUIDE puede descargase desde la página web del Servicio de Hidrografía Naval completando un formulario de descarga en: http://www.hidro.gov.ar/Download/SBM/FormSBM.asp. La versión que se obtiene es una publicación realizada en conjunto con la organización oficial española Puertos del Estadocomo resultado de la traducción del Marine Buoyage System and Other Aids to Navigation, editado por IALA-AISM.
IALA-AISM se estableció en 1957 y reune a autoridades responsables de sistemas de ayudas a la navegación, fabricantes de equipos y consultores de diversas partes del mundo ofreciéndoles la oportunidad de compartir sus logros y experiencias.
Fuentes:
García S. 2009. Implementación de sistemas de ayudas a la navegación. Clase N° 01. Apunte de cátedra. Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria.
Servicio de Hidrografía Naval1992. Reglamento de Señalización Marítima. Publicación H. 505.
Asociación Internacional de Señalización Marítima(IALA-AISM)
Puertos del Estado Gobierno de España