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Sistema de señalización

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Un '''sistema de señalización fluvial o marítimo''' es un conjunto de '''señales''' de todo tipo que auxilian a la navegación para llevar adelante su trayectoria en cualquier tipo de ruta, en cualquier condición meteorológica (día/noche) y para los tipos de embarcaciones previstas. Estas señales, en un sentido más amplio, son usualmente denominadas como equipos de [[ayudas a la navegación]].
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Un '''sistema de señalización''' fluvial o marítimo es un conjunto de '''señales''' de todo tipo que auxilian a la navegación para llevar adelante su trayectoria en cualquier tipo de ruta, en cualquier condición meteorológica (día/noche) y para los tipos de embarcaciones previstas.  
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El caracter internacional que tiene el desarrollo de la navegación marítima más especialmente, requiere de un lenguaje universal para los sistemas de señalización náutica. De allí que fue desarrollándose un esquema de armonización y estandarización internacional para la implementación y mantenimiento de éstos sistemas.
  
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Estas señales, en un sentido más amplio, son usualmente denominadas como equipos de '''ayudas a la navegación''' entendiendo por tales a todo instrumento de guía diseñado de forma tal que permita al navegante determinar su posición y derrota correctas o advertirlo sobre la existencia de peligros u obstáculos.
 
  
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Las ayudas a la navegación pueden ser visuales, acústicas o electrónicas.
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== '''Armonización y estandarización internacional''' ==
  
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La ubicación, descripción, cararcterísticas luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las [[cartas y publicaciones náuticas]].
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En la actualidad existe una asociación técnica internacional, no gubernamental y sin fines de lucro denominada: '''International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities''' o [http://www.iala-aism.org/iala/index.php IALA-AISM]que tiene el propósito de armonizar las ayudas a la navegación del mundo para asegurar que los movimientos de buques sean seguros, expeditivos, costo eficientes y se desarrollen sin dañar el ambiente. Para lograrlo, entre otras actividades, esta asociación provee información técnica en manuales como el '''NAVGUIDE''' (Guía para sistemas de balizamiento marítimo y otras ayudas a la navegación) y el VTS Manual para sistemas de control de tráfico (Vessel Traffic System).  
  
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La versión en español del NAVGUIDE puede descargase desde la página web del [http://www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval] completando un formulario de descarga en: http://www.hidro.gov.ar/Download/SBM/FormSBM.asp. La versión que se obtiene es una publicación realizada en conjunto con la organización oficial española [http://www.puertos.es/ Puertos del Estado]como resultado de la traducción del Marine Buoyage System and Other Aids to Navigation, editado por [http://www.iala-aism.org/iala/index.php IALA-AISM.]
  
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'''Clasificación'''
 
  
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<u>Por su función</u>:
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[http://www.iala-aism.org/iala/index.php IALA-AISM] se estableció en 1957 y reune a autoridades responsables de sistemas de ayudas a la navegación, fabricantes de equipos y consultores de diversas partes del mundo ofreciéndoles la oportunidad de compartir sus logros y experiencias.
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# i. De posicionamiento:
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:: Faros (de recalada, de reconocimiento, indicador de peligro)
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:: Radioayudas (Omega A = 6000 millas ± 2 millas, Loran C A = 1000 millas)
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:: Sistemas satelitarios, GPS, DGPS, Galileo, Glonass
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# ii. De guía:
 
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:: Boyas, Balizas y Enfilaciones
 
  
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# iii. De información:
 
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:: Semáforos, Escalas hidrométricas
 
  
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<u>Por su naturaleza</u>:
 
  
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# i. Señales fijas
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Fuentes:
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# ii. Señales móviles
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# iii. Visuales
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# iv. Sonoras
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# v. Electrónica
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GARCIA Sebastián. 2009.  [http://www.graduadosportuaria.com.ar/descarga/vias_Navegables/ayudas_navegacion/AtoN_T1.pdf Apunte de cátedra. Implementación de sistemas de ayudas a la navegación. Clase N° 01]. Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria. FIUBA.
  
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En la actualidad existe una asociación técnica internacinal no gubernamental y sin fines de lucro denominada: '''International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities''' o [http://www.iala-aism.org/iala/index.php IALA-AISM.] que tiene el propósito de armonizar las ayudas a la navegación del mundo para asegurar que los  movimientos de buques sean seguros, expeditivos, costo eficientes y no dañen el medio ambiente.
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[http://www.hidro.gov.ar Servicio de Hidrografía Naval]1992. Reglamento de Señalización Marítima. Publicación H. 505.
  
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Iala se estableció en 1957 y reune a autoridades responsables de sistemas de ayudas a la navegación, fabricantes de equipos y consultores de diversas partes del mundo y les ofrece la oportunidad de compartir sus logros y experiencias.
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[http://www.iala-aism.org Asociación Internacional de Señalización Marítima](IALA-AISM)
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Fuentes:
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García S. 2009. Implementación de sistemas de ayudas a la navegación. Clase N° 01. Apunte de cátedra. Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria.
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[http://www.puertos.es/ Puertos del Estado] Gobierno de España
  
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Servicio de Hidrografía Naval. 1992. Reglamento de Señalización Marítima. Publicación H. 505.
 
  
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Asociación Internacional de Señalización Marítima (IALA-AISM)
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Última revisión de 10:45 7 feb 2020

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