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Implementación del sistema de ayudas a la navegación

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En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero.  Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales.
 
En las figuras N° 1.1.1 y 1.1.2 podemos observar a dos tipos de buques. El primero un buque portacontenedores y el segundo un buque granelero.  Como un primer comentario se puede apreciar la diferencia entre el campo visual de uno y otro. Evidentemente eso tiene influencia en la capacidad de observar ayudas a la navegación tradicionales.
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[[Archivo:Boya aguas seguras.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.3. Boya de aguas seguras.]]
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[[Archivo:Señal cardinal.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.4. Boya cardinal Oeste.]]
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[[Archivo:Boya aguas seguras.jpg|thumb|left|200px|Figura N° 1.1.3. Boya de aguas seguras.]]
 
  
[[Archivo:Señal cardinal.jpg|thumb|right|200px|Figura N° 1.1.4. Boya cardinal Oeste.]]
 
  
  

Revisión de 21:50 24 ene 2013