Actualidad
De Wiki Portuaria
(→Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil") |
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| + | == '''Destacando novedades de la actividad portuaria''' == | ||
| + | A continuación, y por orden cronológico, incluimos un breve resumen de aquellas novedades y/o resultados públicos que consideramos de interés destacar y compartir. | ||
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| + | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| + | ====[[Archivo:mes.jpg]] Marzo 2019 ==== | ||
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| + | ==Presentación Trabajo Final Integrador. Evaluación de la capacidad máxima de North Port. Klang, Malasia== | ||
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| + | [[Archivo:P3140012.JPG|thumb|180px|right|Defensa Trabajo Integrador Final Ing. Bonfante ]] | ||
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| + | El primer egresado del 2019 de la carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria presentó su Trabajo Final Integrador el 14 de marzo. El graduado es el ingeniero Nahuel Bonfante que expuso y defendió su trabajo titulado: | ||
| + | '''Evaluación de la Capacidad Máxima de North Port. Klang, Malasia.''' | ||
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| + | El autor incluye una descripción detallada de la infraestructura básica de North Port, el análisis de su capacidad para absorber un creciente movimiento de cargas en el futuro desde buques de mayor tamaño. En función de los resultados obtenidos, el autor hace su propuesta de expansión y adecuación portuaria. | ||
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| + | En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/0/01/Presentaci%C3%B3n_TIF_NBonfante.pdf Índice, flujograma y presentación] del trabajo, elaborado por su autor. | ||
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| + | Fuentes: | ||
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| + | Bonfante, Nahuel. 2019. Evaluación de la Capacidad Máxima de North Port. Klang, Malasia. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina. | ||
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| + | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 12:18 18 mar 2019 (GMT+3) | ||
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| + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> | ||
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| + | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| + | ====[[Archivo:mes.jpg]] Febrero 2018 ==== | ||
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| + | ==Presentación Trabajo Final Integrador. Diseño de Muelle y Canal Navegable en La Plata== | ||
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| + | [[Archivo:Exposición Ing. De Vicenzi.jpg|thumb|180px|left|Defensa Trabajo Integrador Final Ing. De Vincenzi ]] | ||
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| + | El 28 de febrero 2018 Marcos De Vincenzi se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: | ||
| + | '''Diseño de muelle y Canal Navegable para la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo correspondiente a la Central Termoeléctria Ensenada del Barragán.''' | ||
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| + | Este es un trabajo detallado que contempla la readecuación de la infraestructura portuaria perteneciente a la Instalación de Recepción, Almacenamiento y Bombeo de gasoil ubicada en la Isla Santiago, lindante al Canal Interior del Puerto de la Plata, destinado a abastecer la Central Termoeléctrica Ensenada de Barragán, recientemente construida en la localidad de Ensenada, Partido de la Plata, República Argentina. | ||
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| + | [https://www.enarsa.com.ar/pb/proyectos/cteb/ La Central Térmica Ensenada de Barragán, CTEB] está ubicada en el polo petroquímico de Ensenada, Provincia de Buenos Aires, aproximadamente a 10 km de la ciudad de La Plata y a 50 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El combustible líquido (gasoil) será suministrado al predio de la Central Térmica por medio de un poliducto dedicado a tal fin, cuyo origen es la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo ubicada en la Isla Santiago, sobre la cual trata el Trabajo Integrador Final del Ing. De Vicenzi. | ||
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| + | En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f7/Resumen_TIF_Ing._De_Vicenzi.pdf Capítulo 1, Introducción y Resumen] del trabajo, elaborado por su autor. | ||
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| + | Fuentes: | ||
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| + | De Vincenzi, Marcos 2018. Diseño de muelle y Canal Navegable para la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo correspondiente a la Central Termoeléctria Ensenada DEL Barragán. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina. | ||
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| + | [https://www.enarsa.com.ar/pb/proyectos/cteb/ ENARSA 2018] | ||
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| + | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 15:51 27 jun 2018 (GMT+3) | ||
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| + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> | ||
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<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Julio 2017 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Julio 2017 ==== | ||
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==Presentación Trabajo Final Integrador. Caso del Puerto de Mar del Plata - MDQ== | ==Presentación Trabajo Final Integrador. Caso del Puerto de Mar del Plata - MDQ== | ||
| + | [[Archivo:Edición final TIF MLM.JPG|thumb|150px|left|Trabajo Final Integrador del Ing. Marpegán. Edición impresa.]] | ||
| − | El 27 de julio 2017 Mariano Luis Marpegán se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: | + | El 27 de julio 2017, el ingeniero Mariano Luis Marpegán se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: |
'''Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores.''' | '''Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores.''' | ||
| + | Este es un trabajo detallado e integral sobre la situación actual del puerto de Mar del Plata incluyendo una evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria en general y la terminal de contenedores en particular. | ||
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| + | El puerto de [http://www.puertomardelplata.net/ Mar del Plata]es de ultramar y está básicamente dedicado a la actividad pesquera, alberga a la Base Naval Mar del Plata de la Armada Argentina, dársenas de cabotaje y ultramar, donde coexisten la terminal de contenedores y la de cruceros, un muelle de inflamables y clubes náuticos. Es el principal puerto pesquero del país, ya que moviliza el 60 % de la pesca en la Argentina y constituye una puerta de salida tanto para la ciudad como para la región. | ||
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En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/3/31/Resumen_ejecutivo_TIF-EGIP_Marpegan.pdf Resumen Ejecutivo] del trabajo, elaborado por su autor. | En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/3/31/Resumen_ejecutivo_TIF-EGIP_Marpegan.pdf Resumen Ejecutivo] del trabajo, elaborado por su autor. | ||
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| + | <div style="width: 939px; float:left;"> | ||
| + | <div style="width: 253px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
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| + | [[Archivo:P7270097.JPG|thumb|200px|left|Presentación y evaluación del Trabajo Final Integrador del Ing. Marpegán.]] | ||
| + | </div> | ||
| + | <div style="width: 273px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| + | [[Archivo:Contenidos TIF MLM.JPG|thumb|200px|center|Trabajo Final Integrador de la Especialización en Ingeniería Portuaria.]] | ||
| + | </div> | ||
| + | <div style="width: 273px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| + | [[Archivo:AIS_AtoN.png|thumb|200px|right|Recomendación del autor.]] | ||
| + | </div> | ||
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Fuente: | Fuente: | ||
| − | Marpegan, M. L. (2017) Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería.[ | + | Marpegan, M. L. (2017) Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina. |
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 12:49 30 jul 2017 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 12:49 30 jul 2017 (GMT+3) | ||
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====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2017 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2017 ==== | ||
| − | + | ==Aniversario del Canal de Panamá Ampliado== | |
[[Archivo:Portacontenedro MSA Anzu.jpg|thumb|250px|left|Curce buque MSC Anzu, tránsito 1000 Neopanamax]] | [[Archivo:Portacontenedro MSA Anzu.jpg|thumb|250px|left|Curce buque MSC Anzu, tránsito 1000 Neopanamax]] | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:27 29 jun 2017 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:27 29 jun 2017 (GMT+3) | ||
| + | </div> | ||
| − | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[# | + | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]''' |
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| + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> | ||
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====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2016 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2016 ==== | ||
| − | + | ==Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil"== | |
| − | [[Archivo:Presentacion VK.JPG|thumb| | + | [[Archivo:Presentacion VK.JPG|thumb|200px|right|Trabajo Integrador Final. Kovács, I.V. 2016.]] |
El 15 de diciembre 2016 István Viktor Kovács se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: '''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil'''. | El 15 de diciembre 2016 István Viktor Kovács se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: '''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil'''. | ||
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El resumen del trabajo, elaborado por su autor, puede consultarse en [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f9/Resumen_ESP_VK.pdf español], [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/4/47/Abstract_ENG_VK.pdf inglés], [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/2/2c/Resumo_POR.pdf portugués] y [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/1/13/%C3%96sszefoglal%C3%A1s_HUN.pdf húngaro]. | El resumen del trabajo, elaborado por su autor, puede consultarse en [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f9/Resumen_ESP_VK.pdf español], [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/4/47/Abstract_ENG_VK.pdf inglés], [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/2/2c/Resumo_POR.pdf portugués] y [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/1/13/%C3%96sszefoglal%C3%A1s_HUN.pdf húngaro]. | ||
| + | |||
Fuente: | Fuente: | ||
| − | Kovács, I. V. | + | |
| + | Kovács, I. V. 2016. ''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil''. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]. Facultad de Ingeniería. UBA. Argentina. | ||
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====[[Archivo:mes.jpg]] Octubre 2016 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Octubre 2016 ==== | ||
| − | + | ==Entrada en vigor del Acuerdo de París== | |
El 5 de Octubre 2016 se alcanzó el umbral para la entrada en vigor del '''Acuerdo de París sobre Cambio Climático''' ya que 79 países, entre las 197 partes de la Convención, lo ratificaron. El acuerdo entrará vigente a partir del próximo 4 de Noviembre 2016 y la primer sesión de la Conferencia de las Partes (COP) tendrá lugar en Marruecos. | El 5 de Octubre 2016 se alcanzó el umbral para la entrada en vigor del '''Acuerdo de París sobre Cambio Climático''' ya que 79 países, entre las 197 partes de la Convención, lo ratificaron. El acuerdo entrará vigente a partir del próximo 4 de Noviembre 2016 y la primer sesión de la Conferencia de las Partes (COP) tendrá lugar en Marruecos. | ||
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| − | [[Archivo:Cepal ranking puertos esp-01.jpg|thumb| | + | [[Archivo:Cepal ranking puertos esp-01.jpg|thumb|200px|right|Ranking 2015 de puertos de América Latina y el Caribe.]] |
| Línea 135: | Línea 217: | ||
Fuente: [http://www.cepal.org/es/infografias/ranking-puertos-top-20-america-latina-caribe-2015 Ranking de puertos CEPAL] | Fuente: [http://www.cepal.org/es/infografias/ranking-puertos-top-20-america-latina-caribe-2015 Ranking de puertos CEPAL] | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 10:17 23 jun 2016 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 10:17 23 jun 2016 (GMT+3) | ||
| + | </div> | ||
| + | </div> | ||
| + | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]''' | ||
| − | + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> | |
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</div> | </div> | ||
| Línea 148: | Línea 233: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Septiembre 2015 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Septiembre 2015 ==== | ||
| + | |||
==Agenda Mundial 2030 y Objetivos de Desarrollo Sostenible== | ==Agenda Mundial 2030 y Objetivos de Desarrollo Sostenible== | ||
| Línea 166: | Línea 252: | ||
--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 19:38 19 jun 2016 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 19:38 19 jun 2016 (GMT+3) | ||
| + | </div> | ||
'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Imágenes de Wiki Portuaria|Ir a inicio]]''' | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Imágenes de Wiki Portuaria|Ir a inicio]]''' | ||
| − | </div> | + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> |
| Línea 175: | Línea 262: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Mayo 2013 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Mayo 2013 ==== | ||
| − | + | ==Reunión del Grupo Científico del Convenio y Protocolo de Londres== | |
[[Archivo:Poster Taller Regional OMI PL.jpg|thumb|220px|right|Anuncio del taller para promover la aprobación del Protocolo de Londres. Buenos Aires, Argentina.]] | [[Archivo:Poster Taller Regional OMI PL.jpg|thumb|220px|right|Anuncio del taller para promover la aprobación del Protocolo de Londres. Buenos Aires, Argentina.]] | ||
| Línea 262: | Línea 349: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Febrero 2013 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Febrero 2013 ==== | ||
| − | + | == Estadísticas portuarias en la República Argentina== | |
Están disponibles en internet los informes estadísticos que, elaborados por las respectivas administraciones, informan sobre el movimiento portuario durante el año 2012. | Están disponibles en internet los informes estadísticos que, elaborados por las respectivas administraciones, informan sobre el movimiento portuario durante el año 2012. | ||
| Línea 287: | Línea 374: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Enero 2013 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Enero 2013 ==== | ||
| − | + | == Día Marítimo Mundial 2013 == | |
El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Koji Sekimizu, anunció que el tema para la celebración del Día Marítimo Mundial 2013 es: [http://www.imo.org/MediaCentre/SecretaryGeneral/SpeechesByTheSecretaryGeneral/Pages/wmd2013launch.aspx '''Desarrollo sustentable: contribución de la OMI más allá de Rio+20'''.] El propósito es promover el trabajo conjunto de gobiernos e industria naviera y provean una contribución positiva hacia la formulación de objetivos de desarrollo marítimo sustentable. | El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Koji Sekimizu, anunció que el tema para la celebración del Día Marítimo Mundial 2013 es: [http://www.imo.org/MediaCentre/SecretaryGeneral/SpeechesByTheSecretaryGeneral/Pages/wmd2013launch.aspx '''Desarrollo sustentable: contribución de la OMI más allá de Rio+20'''.] El propósito es promover el trabajo conjunto de gobiernos e industria naviera y provean una contribución positiva hacia la formulación de objetivos de desarrollo marítimo sustentable. | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:53 22 ene 2013 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:53 22 ene 2013 (GMT+3) | ||
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== Baja rentabilidad del transporte de cargas secas en 2012 == | == Baja rentabilidad del transporte de cargas secas en 2012 == | ||
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:47 11 ene 2013 (GMT+3) | --[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:47 11 ene 2013 (GMT+3) | ||
| + | </div> | ||
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| + | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]''' | ||
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| + | <div>[[Archivo:Divisor.png]]</div> | ||
</div> | </div> | ||
<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| − | ====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2012 === | + | ====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2012 ==== |
| − | == Información de movimiento de cargas, pasajeros y embarcaciones en la República Argentina | + | == Información de movimiento de cargas, pasajeros y embarcaciones en la República Argentina == |
Por '''Disposición 449/12''', del 04-12-2012, la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación Argentina, como Autoridad Portuaria Nacional, dispuso que todos los puertos, públicos y privados, comerciales e industriales y terminales portuarias, tanto nacionales, provinciales y municipales deberán informar el movimiento de cargas, pasajeros y embarcaciones que operen en su instalaciones. | Por '''Disposición 449/12''', del 04-12-2012, la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación Argentina, como Autoridad Portuaria Nacional, dispuso que todos los puertos, públicos y privados, comerciales e industriales y terminales portuarias, tanto nacionales, provinciales y municipales deberán informar el movimiento de cargas, pasajeros y embarcaciones que operen en su instalaciones. | ||
| Línea 351: | Línea 442: | ||
<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| − | ====[[Archivo:mes.jpg]] Noviembre 2012 === | + | ====[[Archivo:mes.jpg]] Noviembre 2012 ==== |
| − | == Prevención de la Contaminación Atmosférica proveniente de los buques | + | == Prevención de la Contaminación Atmosférica proveniente de los buques == |
| − | [[Archivo: Certificado PNA.jpg| | + | [[Archivo: Certificado PNA.jpg|250px|thumb|right|Encabezado del Certificado de Prevención de la Contaminación Atmosférica. Anexo I del Agregado N° 6 a la Ordenanza N° 2-12 (DPMA)]] |
| Línea 372: | Línea 463: | ||
<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | <div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;"> | ||
| − | ====[[Archivo:mes.jpg]] Octubre 2012 === | + | ====[[Archivo:mes.jpg]] Octubre 2012 ==== |
| − | == [http://unctadstat.unctad.org/TableViewer/tableView.aspx?ReportId=92 Indice de Conectividad del Transporte Marítimo de Línea 2012 - UNCTAD] | + | == [http://unctadstat.unctad.org/TableViewer/tableView.aspx?ReportId=92 Indice de Conectividad del Transporte Marítimo de Línea 2012 - UNCTAD]== |
[http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/webdtltlb2012d3_en.pdf '''Boletín del Transporte Marítimo N° 55 - Tercer Trimestre 2012''']. | [http://unctad.org/en/PublicationsLibrary/webdtltlb2012d3_en.pdf '''Boletín del Transporte Marítimo N° 55 - Tercer Trimestre 2012''']. | ||
| Línea 406: | Línea 497: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2012 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2012 ==== | ||
| − | + | == [http://www.imo.org/About/Events/Rio2012/Pages/default.aspx La Organización Marítima Intermacional en la Cumbre de Río + 20]== | |
Río de Janeiro. República Federativa de Brasil. Junio 2012. | Río de Janeiro. República Federativa de Brasil. Junio 2012. | ||
| Línea 441: | Línea 532: | ||
====[[Archivo:mes.jpg]] Mayo 2012 ==== | ====[[Archivo:mes.jpg]] Mayo 2012 ==== | ||
| − | + | == [http://www.eclac.org/cgi-bin/getProd.asp?xml=/Transporte/noticias/bolfall/7/47377/P47377.xml&xsl=/Transporte/tpl/p11f.xsl&base=/transporte/tpl/top-bottom.xslt# Movimiento portuario contenedorizado de América Latina y el Caribe 2011] == | |
[[Archivo: boletin_fal.jpg|200px|thumb|right]] | [[Archivo: boletin_fal.jpg|200px|thumb|right]] | ||
| Línea 458: | Línea 549: | ||
</div> | </div> | ||
| − | + | '''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]] [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]''' | |
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'''[[Archivo:principal.png]][[Página principal]]''' | '''[[Archivo:principal.png]][[Página principal]]''' | ||