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(→Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil")
(→Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil")
 
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== '''Destacando novedades de la actividad portuaria''' ==
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A continuación, y por orden cronológico, incluimos un breve resumen de aquellas novedades y/o resultados públicos que consideramos de interés destacar y compartir.
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<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;">
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====[[Archivo:mes.jpg]] Marzo 2019 ====
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==Presentación Trabajo Final Integrador. Evaluación de la capacidad máxima de North Port. Klang, Malasia==
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[[Archivo:P3140012.JPG|thumb|180px|right|Defensa Trabajo Integrador Final Ing. Bonfante ]]
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El primer egresado del 2019 de la carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria presentó su Trabajo Final Integrador el 14 de marzo. El graduado es el ingeniero Nahuel Bonfante que expuso y defendió su trabajo titulado:
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'''Evaluación de la Capacidad Máxima de North Port. Klang, Malasia.'''
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El autor incluye una descripción detallada de la infraestructura básica de North Port, el análisis de su capacidad para absorber un creciente movimiento de cargas en el futuro desde buques de mayor tamaño. En función de los resultados obtenidos, el autor hace su propuesta de expansión y adecuación portuaria.
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En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/0/01/Presentaci%C3%B3n_TIF_NBonfante.pdf Índice, flujograma y presentación] del trabajo, elaborado por su autor.
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Fuentes:
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Bonfante, Nahuel. 2019. Evaluación de la Capacidad Máxima de North Port. Klang, Malasia. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina.
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 12:18 18 mar 2019 (GMT+3)
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<div>[[Archivo:Divisor.png]]</div>
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====[[Archivo:mes.jpg]] Febrero 2018 ====
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==Presentación Trabajo Final Integrador. Diseño de Muelle y Canal Navegable en La Plata==
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[[Archivo:Exposición Ing. De Vicenzi.jpg|thumb|180px|left|Defensa Trabajo Integrador Final Ing. De Vincenzi ]]
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El 28 de febrero 2018 Marcos De Vincenzi se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado:
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'''Diseño de muelle y Canal Navegable para la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo correspondiente a la Central Termoeléctria Ensenada del Barragán.'''
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Este es un trabajo detallado que contempla la readecuación de la infraestructura portuaria perteneciente a la Instalación de Recepción, Almacenamiento y Bombeo de gasoil ubicada en la Isla Santiago, lindante al Canal Interior del Puerto de la Plata, destinado a abastecer la Central Termoeléctrica Ensenada de Barragán, recientemente construida en la localidad de Ensenada, Partido de la Plata, República Argentina.
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[https://www.enarsa.com.ar/pb/proyectos/cteb/ La Central Térmica Ensenada de Barragán, CTEB] está ubicada en el polo petroquímico de Ensenada, Provincia de Buenos Aires, aproximadamente a 10 km de la ciudad de La Plata y a 50 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El combustible líquido (gasoil) será suministrado al predio de la Central Térmica por medio de un poliducto dedicado a tal fin, cuyo origen es la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo ubicada en la Isla Santiago, sobre la cual trata el Trabajo Integrador Final del Ing. De Vicenzi.
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En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f7/Resumen_TIF_Ing._De_Vicenzi.pdf Capítulo 1, Introducción y Resumen] del trabajo, elaborado por su autor.
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Fuentes:
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De Vincenzi, Marcos 2018. Diseño de muelle y Canal Navegable para la instalación de recepción, almacenamiento y bombeo correspondiente a la Central Termoeléctria Ensenada DEL Barragán. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina.
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[https://www.enarsa.com.ar/pb/proyectos/cteb/ ENARSA 2018]
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 15:51 27 jun 2018 (GMT+3)
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<div>[[Archivo:Divisor.png]]</div>
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====[[Archivo:mes.jpg]] Julio 2017 ====
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==Presentación Trabajo Final Integrador. Caso del Puerto de Mar del Plata - MDQ==
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[[Archivo:Edición final TIF MLM.JPG|thumb|150px|left|Trabajo Final Integrador del Ing. Marpegán. Edición impresa.]]
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El 27 de julio 2017, el ingeniero Mariano Luis Marpegán se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado:
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'''Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores.'''
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Este es un trabajo detallado e integral sobre la situación actual del puerto de Mar del Plata incluyendo una evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria en general y la terminal de contenedores en particular.
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El puerto de [http://www.puertomardelplata.net/ Mar del Plata]es de ultramar y está básicamente dedicado a la actividad pesquera, alberga a la Base Naval Mar del Plata de la Armada Argentina, dársenas de cabotaje y ultramar, donde coexisten la terminal de contenedores y la de cruceros, un muelle de inflamables y clubes náuticos. Es el principal puerto pesquero del país, ya que moviliza el 60 % de la pesca en la Argentina y constituye una puerta de salida tanto para la ciudad como para la región.
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En ésta Wiki puede consultarse el [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/3/31/Resumen_ejecutivo_TIF-EGIP_Marpegan.pdf Resumen Ejecutivo] del trabajo, elaborado por su autor.
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[[Archivo:P7270097.JPG|thumb|200px|left|Presentación y evaluación del Trabajo Final Integrador del Ing. Marpegán.]]
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[[Archivo:Contenidos TIF MLM.JPG|thumb|200px|center|Trabajo Final Integrador de la Especialización en Ingeniería Portuaria.]]
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</div>
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[[Archivo:AIS_AtoN.png|thumb|200px|right|Recomendación del autor.]]
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Fuente:
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Marpegan, M. L. (2017) Puerto de Mar del Plata - MDQ. Descripción, contextualización, análisis y evaluación de oportunidades de mejora en la operatoria portuaria y la terminal de contenedores. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]Buenos Aires, Argentina.
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 12:49 30 jul 2017 (GMT+3)
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<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;">
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====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2017 ====
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==Aniversario del Canal de Panamá Ampliado==
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[[Archivo:Portacontenedro MSA Anzu.jpg|thumb|250px|left|Curce buque MSC Anzu, tránsito 1000 Neopanamax]]
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El 26 de junio 2017 se cumplió el primer año de utilización del Canal de Panamá Ampliado.
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La [http://micanaldepanama.com/ Administración Canal de Panamá] ha publicado información de interés sobre la ampliación realizada y los resultados obtenidos con el nuevo tránsito de buques.
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Entre ellos se destaca la infografía de [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f9/ACP_-_infografia_ampliacion1000_esp-17.pdf 1000 buques Neopanamax] o también la que muestra la ubicación de las
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[http://www.wikiportuaria.com.ar/images/2/2f/Nuevas-Esclusas.pdf nuevas exclusas].
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En la [https://micanaldepanama.com/ampliacion/fotos/?mgc_36=39/Hitos galería de imágenes] pueden verse fotos de tránsitos destacados realizados en este primer año de actividad. Como por ejemplo el cruce desde el Océano Pacífico hacia el Atlántico que completó el buque portacontenedores '''MSC ANZU''' logrando el curce 1000 de [[Neopanamax]]. El '''MSC Anzu''' fue construido en 2015, tiene 299,98 m de eslora, 48,23 m de manga y una capacidad de carga de 9800 [[TEUs]].
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Fuentes:
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[http://micanaldepanama.com/ Administración Canal de Panamá]
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:27 29 jun 2017 (GMT+3)
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'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]]  [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]'''
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<div>[[Archivo:Divisor.png]]</div>
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<div style="width: 899px; float:left; text-align: left; margin: 20px;">
  
 
====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2016 ====
 
====[[Archivo:mes.jpg]] Diciembre 2016 ====
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==Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil"==
 
==Presentación Trabajo Final Integrador: "Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil"==
  
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[[Archivo:Presentacion VK.JPG|thumb|200px|right|Trabajo Integrador Final. Kovács, I.V. 2016.]]
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[[Archivo:Presentacion VK.JPG|thumb|250px|right|Trabajo Final Integrador. Kovács, I.V. 2016.]]
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El 15 de diciembre 2016 István Viktor Kovács se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: '''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil'''.  
 
El 15 de diciembre 2016 István Viktor Kovács se graduó como Especialista en Ingeniería Portuaria al exponer y defender su Trabajo Final Integrador titulado: '''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil'''.  
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El trabajo está enfocado principalmente en el área de la ingeniería portuaria, presentando y explicando el movimiento y manejo de mineral de hierro a través de un ejemplo brasileño. El Puerto de Tubarão es clave en la historia mundial del mineral de hierro contemplando la última tecnología industrial y las novedades pioneras tanto en las instalaciones como en gestión de proyectos mineros - portuarios.
 
El trabajo está enfocado principalmente en el área de la ingeniería portuaria, presentando y explicando el movimiento y manejo de mineral de hierro a través de un ejemplo brasileño. El Puerto de Tubarão es clave en la historia mundial del mineral de hierro contemplando la última tecnología industrial y las novedades pioneras tanto en las instalaciones como en gestión de proyectos mineros - portuarios.
  
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El resumen del trabajo, elaborado por su autor, puede consultarse en [http://www.wikiportuaria.com.ar/index.php?title=Archivo:Resumen_ESP_VK.pdf español,][http://www.wikiportuaria.com.ar/index.php?title=Archivo:Abstract_ENG_VK.pdf inglés,][http://www.wikiportuaria.com.ar/index.php?title=Archivo:Resumo_POR.pdf portugués] y [http://www.wikiportuaria.com.ar/index.php?title=Archivo:%C3%96sszefoglal%C3%A1s_HUN.pdf húngaro.]
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El resumen del trabajo, elaborado por su autor, puede consultarse en [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/f/f9/Resumen_ESP_VK.pdf español], [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/4/47/Abstract_ENG_VK.pdf inglés],  [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/2/2c/Resumo_POR.pdf portugués] y [http://www.wikiportuaria.com.ar/images/1/13/%C3%96sszefoglal%C3%A1s_HUN.pdf húngaro].
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Fuente:
 
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Kovács, I. V. (2016) Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingeniería. [http://www.graduadosportuaria.com.ar/home.htm Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria] Buenos Aires, Argentina.
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Kovács, I. V. 2016. ''Exportación de mineral de hierro a través del Puerto de Tubarão, Brasil''. [https://www.graduadosportuaria.com.ar/ Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria]. Facultad de Ingeniería. UBA. Argentina.
  
  
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====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2016 ====
 
====[[Archivo:mes.jpg]] Junio 2016 ====
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==Ranking de puertos. Los Top 20 en América Latina y el Caribe en 2015==
 
==Ranking de puertos. Los Top 20 en América Latina y el Caribe en 2015==
  
  
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[[Archivo:Cepal ranking puertos esp-01.jpg|thumb|250px|right|Ranking 2015 de puertos de América Latina y el Caribe.]]
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[[Archivo:Cepal ranking puertos esp-01.jpg|thumb|200px|right|Ranking 2015 de puertos de América Latina y el Caribe.]]
  
  
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Fuente: [http://www.cepal.org/es/infografias/ranking-puertos-top-20-america-latina-caribe-2015 Ranking de puertos CEPAL]
 
Fuente: [http://www.cepal.org/es/infografias/ranking-puertos-top-20-america-latina-caribe-2015 Ranking de puertos CEPAL]
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 10:17 23 jun 2016 (GMT+3)
 
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'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]]  [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]'''
  
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====[[Archivo:mes.jpg]] Septiembre 2015 ====
 
====[[Archivo:mes.jpg]] Septiembre 2015 ====
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==Agenda Mundial 2030 y Objetivos de Desarrollo Sostenible==
 
==Agenda Mundial 2030 y Objetivos de Desarrollo Sostenible==
  
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 19:38 19 jun 2016 (GMT+3)
 
--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 19:38 19 jun 2016 (GMT+3)
  
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'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]]  [[#Imágenes de Wiki Portuaria|Ir a inicio]]'''
  
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====[[Archivo:mes.jpg]] Abril 2013 ====
 
====[[Archivo:mes.jpg]] Abril 2013 ====
  
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==Guía de Diseño, Construcción, Operación y Conservación de Obras Marítimas y Costeras==
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===Guía de Diseño, Construcción, Operación y Conservación de Obras Marítimas y Costeras===
 
La [http://www.dop.cl/Paginas/default.aspx Dirección de Obras Portuarias] del [http://www.mop.cl Ministerio de Obras Públicas] de Chile, anunció la publicación de un documento para el desarrollo de proyectos portuarios. Se trata de las [http://www.dop.cl/seminarios/Paginas/Inicio2.aspx '''Guía de Diseño, Construcción, Operación y Conservación de Obras Marítimas y Costeras.'''] Este es un instrumento a través del cual, las empresas y los profesionales del rubro orientarán el desarrollo de obras marítimo-portuarias, públicas y privadas, acorde a las condiciones particulares del litoral chileno.
 
La [http://www.dop.cl/Paginas/default.aspx Dirección de Obras Portuarias] del [http://www.mop.cl Ministerio de Obras Públicas] de Chile, anunció la publicación de un documento para el desarrollo de proyectos portuarios. Se trata de las [http://www.dop.cl/seminarios/Paginas/Inicio2.aspx '''Guía de Diseño, Construcción, Operación y Conservación de Obras Marítimas y Costeras.'''] Este es un instrumento a través del cual, las empresas y los profesionales del rubro orientarán el desarrollo de obras marítimo-portuarias, públicas y privadas, acorde a las condiciones particulares del litoral chileno.
  
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--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:53 22 ene 2013 (GMT+3)
 
--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:53 22 ene 2013 (GMT+3)
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== Baja rentabilidad del transporte de cargas secas en 2012 ==
 
== Baja rentabilidad del transporte de cargas secas en 2012 ==
Línea 255: Línea 412:
  
 
--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:47 11 ene 2013 (GMT+3)
 
--[[Usuario:Marcela dabas|MID]] 09:47 11 ene 2013 (GMT+3)
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'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]]  [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]'''
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[[Archivo: Certificado PNA.jpg|300px|thumb|right|Encabezado del Certificado de Prevención de la Contaminación Atmosférica. Anexo I del Agregado N° 6 a la Ordenanza N° 2-12 (DPMA)]]
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[[Archivo: Certificado PNA.jpg|250px|thumb|right|Encabezado del Certificado de Prevención de la Contaminación Atmosférica. Anexo I del Agregado N° 6 a la Ordenanza N° 2-12 (DPMA)]]
  
  
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'''[[Archivo:ir_a_inicio.jpg]]  [[#Destacando novedades de la actividad portuaria|Ir a inicio]]'''
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<div>[[Archivo:Divisor.png]]</div>
 
<div>[[Archivo:Divisor.png]]</div>
 
'''[[Archivo:principal.png]][[Página principal]]'''
 
'''[[Archivo:principal.png]][[Página principal]]'''

Última revisión de 10:11 28 ene 2020

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