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| − | == Baja rentabilidad del | + | == Baja rentabilidad del transporte de cargas secas en 2012 == |
| − | El '''Indice Seco del Báltico''', también denominado BDI por su siglas en inglés: '''Baltic Dry Index''', se derrumbó en 2012. El 2012 ha mostrado el peor registro en un cuarto de siglo para la rentabilidad del transporte de cargas secas a granel, con un índice BDI de 920 puntos de promedio para todo el año. | + | El '''Indice Seco del Báltico''', también denominado BDI por su siglas en inglés: '''Baltic Dry Index''', se derrumbó en 2012. El 2012 ha mostrado el peor registro en un cuarto de siglo para la rentabilidad del transporte de cargas secas a granel, con un índice BDI de 920 puntos de promedio para todo el año. |
La única vez, desde 1987, en que el índice de fletes marítimos de carga seca a granel calculado por la sociedad [http://www.balticexchange.com/default.asp?action=article&ID=1 Baltic Exchange]tuvo un promedio anual de solo tres dígitos, fue en 1998, cuando se ubicó en 945 puntos promedio. | La única vez, desde 1987, en que el índice de fletes marítimos de carga seca a granel calculado por la sociedad [http://www.balticexchange.com/default.asp?action=article&ID=1 Baltic Exchange]tuvo un promedio anual de solo tres dígitos, fue en 1998, cuando se ubicó en 945 puntos promedio. | ||