Sistema de señalización

Marcela dabas (Discusión | contribuciones)
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Revisión de 09:46 10 may 2012

Un sistema de señalización fluvial o marítimo es un conjunto de señales de todo tipo que auxilian a la navegación para llevar adelante su trayectoria en cualquier tipo de ruta, en cualquier condición meteorológica (día/noche) y para los tipos de embarcaciones previstas.

Estas señales, en un sentido más amplio, son usualmente denominadas como equipos de ayudas a la navegación entendiendo por tales a todo instrumento de guía diseñado de forma tal que permita al navegante determinar su posición y derrota correctas o advertirlo sobre la existencia de peligros u obstáculos.

Las ayudas a la navegación pueden ser visuales, acústicas o electrónicas.

La ubicación, descripción, cararcterísticas luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las cartas y publicaciones náuticas.

Clasificación

Por su función:

1. i. De posicionamiento:

Faros (de recalada, de reconocimiento, indicador de peligro)

Radioayudas (Omega A = 6000 millas ± 2 millas, Loran C A = 1000 millas)

Sistemas satelitarios, GPS, DGPS, Galileo, Glonass

1. ii. De guía:

Boyas, Balizas y Enfilaciones

1. iii. De información:

Semáforos, Escalas hidrométricas

Por su naturaleza:

1. i. Señales fijas
2. ii. Señales móviles
3. iii. Visuales
4. iv. Sonoras
5. v. Electrónica

Fuentes:

García S. 2009. Implementación de sistemas de ayudas a la navegación. Clase N° 01. Apunte de cátedra. Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria.

Servicio de Hidrografía Naval. 1992. Reglamento de Señalización Marítima. Publicación H. 505.