Ayudas a la navegación
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| + | Usualmente se denominan como equipos de '''ayudas a la navegación''' al conjunto de señales de todo tipo que auxilian a los buques para llevar adelante su trayectoria en cualquier tipo de ruta, en cualquier condición meteorológica (día/noche) y para los tipos de embarcaciones previstas. Esto involucra a todo instrumento de guía diseñado de forma tal que permita al navegante determinar su posición y derrota correctas o advertirlo sobre la existencia de peligros u obstáculos. Estos equipos generalmente conforman un [[sistema de señalización]] | ||
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La ubicación, descripción, características luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las [[cartas y publicaciones náuticas]]. | La ubicación, descripción, características luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las [[cartas y publicaciones náuticas]]. | ||
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Última revisión de 21:42 26 ene 2013
Usualmente se denominan como equipos de ayudas a la navegación al conjunto de señales de todo tipo que auxilian a los buques para llevar adelante su trayectoria en cualquier tipo de ruta, en cualquier condición meteorológica (día/noche) y para los tipos de embarcaciones previstas. Esto involucra a todo instrumento de guía diseñado de forma tal que permita al navegante determinar su posición y derrota correctas o advertirlo sobre la existencia de peligros u obstáculos. Estos equipos generalmente conforman un sistema de señalización
La ubicación, descripción, características luminosas (color, frecuencia y potencia de emisión), horarios de funcionamiento y demás datos de las ayudas a la navegación electrónica son consignados en las cartas y publicaciones náuticas.
Clasificación
Las ayudas a la navegación pueden clasificarse según distintos criterios:
Por su función
- i. De posicionamiento:
- Faros (de recalada, de reconocimiento, indicador de peligro)
- Radioayudas (Omega A = 6000 millas ± 2 millas, Loran C A = 1000 millas)
- Sistemas satelitarios, GPS, DGPS, Galileo, Glonass
- ii. De guía:
- Boyas, Balizas y Enfilaciones.
Boya cardinal Oeste.
- Boyas, Balizas y Enfilaciones.
- iii. De información:
- Semáforos, Escalas hidrométricas
Por su naturaleza
- i. Señales fijas
- ii. Señales móviles
- iii. Visuales
- iv. Acústicas (sonoras)
- v. Electrónica
--MID 12:08 25 ene 2013 (GMT+3)